stevechau 發表於 2022-10-18 11:13
倒也不是, 特快入邨要有意思, 首要就係你菁和田人流量好大, 但沿線除左市中心又唔似有其他位提供到咁龐大 ...
邨巴回程要停埋市中心其實好多都係偷雞，不過我又明點解啵...始終放工唔係個個都係即刻返屋企，客源保證要停市中心絕對合理。
朝早邨巴南行咪又係直出，
甚至乎本身經開市中心先出到九龍嗰幾條，南行一樣無停市中心，一樣都有客量保證。
城/新巴未死得晒，有過海線幫補，機場線在0+3應該有起色。
GD1570 發表於 2022-10-18 11:16
邨巴回程要停埋市中心其實好多都係偷雞，不過我又明點解啵...始終放工唔係個個都係即刻返屋企，客源保證要 ...
甚至唔少係一站出城真村巴
tommy14D 發表於 2022-10-18 10:56
自己地盤唔做去搶人哋地頭生意，結果自己地盤反而畀對家做曬，好心努力做港島啦 ...
乜地盤唔地盤？ 地區專營完左架喇
真係分地盤的話，全部九公獨營過海線隧道口止步，強制轉屎水過海好唔好？
屎水獨營過海線既九龍新界段俾曬九公都得呀
一邊懶清高話人搶地盤，一邊就一條二條獨營過海線隊入港島，900仲玩埋港島雙向分段
唔係鬧九公，係制度個始作佣者好有問題
菁田同和田未入齊伙，而家講客量乜都死
本帖最後由 GD1570 於 2022-10-18 11:30 編輯
tommy14D 發表於 2022-10-18 10:56
自己地盤唔做去搶人哋地頭生意，結果自己地盤反而畀對家做曬，好心努力做港島啦 ...
啱呀..所以900個港島雙向分段咪敗走咗囉:lol:lol
自己望吓今年九巴北區減班路線有幾多條先吧...
1320 發表於 2022-10-18 10:44
屎水 宣傳 就一向遠不及 狗公, 只計FB 已經無得比, 而且 狗公 一早set晒月票, 買3送1 既話, 其實返22日只 ...
即使有 3 送 1
九龍西買月票嘅人都係有限數 , 甚至港島都有一批客唔買月票
但連呢班游離份子都吸唔到上車 , 城巴真係要諗諗點樣宣傳
50 嘅客量真係唔應該咁差 ...
PF2802 發表於 2022-10-18 11:18
甚至唔少係一站出城真村巴
甚至乎，其實市中心自己都無一條單獨嘅邨巴出城，又係咩原因呢？
樂仔〞 發表於 2022-10-18 11:22
即使有 3 送 1
九龍西買月票嘅人都係有限數 , 甚至港島都有一批客唔買月票
但連呢班游離份子都吸唔到上車 ...
始終喺屯門嘅網絡真係唔夠九巴咁強勁，游離分子真係好難全數轉會啵...
最理想係月票由政府整，分區等級收費，可以搭晒全港路線。個客上咩車再分返俾巴士公司