樂仔〞 發表於 2022-10-18 11:44
吉之島 , 百老匯 , 栢麗 , 時代廣場外都係邨巴落客點 , 就無話邊個目的地停邊個嘅 , 反而係跟起點而盡量 ...
咁就唔知喇, 反正我暫時仲未坐到過係柏麗落客既線, 見就好似見過既~
百老匯好似好多年前坐過一兩次係果度落, 之後都改晒去後面時代廣場落~
stevechau 發表於 2022-10-18 11:44
個巴總唔係單向出城?? 朝早倒也真不是全部客都會上返同樣車返工的, 呢樣野各個區都係咁~
至於點解...... ...
咁都唔會無晒成班邨巴客出城吧..再者，唔好忘記個巴總堆車大多要經停安友，相比起屯發路上車就直上公路，就算塞埋30橋都會比巴士快到九龍。
(巴士仲要塞轉車站)
你返九東，可以試吓喺華都上258A或258S，睇吓時間上又係咪差唔多...
我只可以講：邨巴本身就真係有規定嘅上落客點，晚繁屯市落客點好明顯就唔係正規的。
不過運輸署班官，無嘢發生咪理得你囉:lol就係咁解...
GD1570 發表於 2022-10-18 11:41
所以我成日都話：54區伙都未入就話無客量，依啲道理我真係不能接受。
依家6條54區城巴線基本上只係提供 ...
50M K54其實真係唔同客路
stevechau 發表於 2022-10-18 11:46
睇定D先啦, 而家只會越來越少線係一開波就坐爆~
但54區既規模, 入晒伙後上下繁問題不大既~
...
咁我又唔寄望會坐爆....但未至於「無前途」囉。
stevechau 發表於 2022-10-18 11:48
咁就唔知喇, 反正我暫時仲未坐到過係柏麗落客既線, 見就好似見過既~
百老匯好似好多年前坐過一兩次係果度 ...
其實應該係有分的：
無記錯：
港島返屯門西北嘅多數停大會堂或青山公路華都
港島返碼頭就停鄉事會路時代廣場
九龍返屯門西北嘅就停華都
洗少少錢，搵一兩個125企街派傳單la
0q9w8e 發表於 2022-10-18 11:50
50M K54其實真係唔同客路
但個個都認為係同樣客路嘛:lol
咁佢哋又錯唔晒，因為大家都係服務54區嘛;P
GD1570 發表於 2022-10-18 11:50
咁都唔會無晒成班邨巴客出城吧..再者，唔好忘記個巴總堆車大多要經停安友，相比起屯發路上車就直上公路， ...
你睇返運吉個網, 好多路線晚繁屯市落客點係批左的
https://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/non_franchised/list_of_approved_rs_nt/index.html
反而屯市後到總站前甚至總站後的落客點就未經批准
EvilKo 發表於 2022-10-18 11:55
你睇返運吉個網, 好多路線晚繁屯市落客點係批左的
https://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/publ ...
謝指正，原來已經批咗。
GK3258 發表於 2022-10-18 08:04
「好客好賺既中短途線」有乜例子？個餅係得咁大，有客線都一定係響九巴割忽肉比佢，點會制。雖然依家咁樣惡 ...
78A 就係例子
皇后山好客的都俾曬服務第九果間
278A本身中下 都食粉嶺返皇后山客好過78X 79X
結果蝕水蝕死
TD 又食收車公司的大量投訴
未來TD 要撥亂反正