ricky 發表於 2022-12-15 14:57

JX9097 發表於 2022-12-14 10:08
嗱!根據某啲人嘅「邏輯」298X有冇客都係「死路一條」




298X客源重點唔係坑口至九龍,而係康城至九龍,或者只係搵坑口擺車,放清半唔夠位,另一個重點係來往坑口至康城,去搶小巴車。

ricky 發表於 2022-12-15 16:49

本帖最後由 ricky 於 2022-12-15 16:56 編輯

kentbryo 發表於 2022-12-15 14:31
790+298X
尤其298X夠哂客底啦
目測最少個班車都50-60客返TKO
大家都係睇好298X同790。

298X有50至60個客係去到麗港城計?

Citcalag 發表於 2022-12-15 19:29

kentbryo 發表於 2022-12-15 14:31
790+298X
尤其298X夠哂客底啦
目測最少個班車都50-60客返TKO

相反795唔多掂,琴日尾車約20個入TKO

JX9097 發表於 2022-12-15 21:08

ricky 發表於 2022-12-15 16:49
大家都係睇好298X同790。

298X有50至60個客係去到麗港城計?

九巴都有心煲298X
RPP建議98E同298C喺Q3開
結果去到Q4「突然」爆條298X仲要即開
話咩欠人,未操線都係籍口
若果係真的話,298X又點樣變出嚟?

ricky 發表於 2022-12-15 22:18

Citcalag 發表於 2022-12-15 19:29
相反795唔多掂,琴日尾車約20個入TKO

795P、795X搶番795客。

Citcalag 發表於 2022-12-15 22:34

ricky 發表於 2022-12-15 22:18
795P、795X搶番795客。

795X應該又唔會。

琴日大約1858、1905喺加士居道塞緊車,見到兩班795X,前者約50人,後者約15人。

795P無見到,有緣再數。

poondriver 發表於 2022-12-15 22:41

JX9097 發表於 2022-12-15 21:08
九巴都有心煲298X
RPP建議98E同298C喺Q3開
結果去到Q4「突然」爆條298X仲要即開


傻豬來
唔記得左年頭燈謎就吹緊將藍啦咩
落得order梗係落重藥重點培育啦 點會無啦啦爆出來

唔駛咁酸人地有直出 可能出年RPP又有驚喜呢 等多幾個月又有得玩啦;P

kay 發表於 2022-12-15 22:46

poondriver 發表於 2022-12-15 22:41
傻豬來
唔記得左年頭燈謎就吹緊將藍啦咩
落得order梗係落重藥重點培育啦 點會無啦啦爆出來


咁297都改左九巴似乎又無義務整多條全日
否則個時就唔應該搵297改

不過環保大道計
九巴落盤準過新巴好多
新巴係早著先機但
跑出既係98唔係797
298X個勢唔見得差過795系

JX9097 發表於 2022-12-15 22:55

poondriver 發表於 2022-12-15 22:41
傻豬來
唔記得左年頭燈謎就吹緊將藍啦咩
落得order梗係落重藥重點培育啦 點會無啦啦爆出來


我當然知呢啲線喺枱底已經傾咗一段時間
只係九巴「有意無意」推遲98E/ 298C
個人覺得唔係巧合咁簡單囉

ricky 發表於 2022-12-15 23:01

JX9097 發表於 2022-12-15 21:08
九巴都有心煲298X
RPP建議98E同298C喺Q3開
結果去到Q4「突然」爆條298X仲要即開


相信98E及298C會拖住唔開,甚至298X做埋全日咗先都未頂。
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查看完整版本: 方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]