ricky 發表於 2022-12-13 14:20
運輸署都要跑數，否則好似初期青沙咁，一度無全日巴士線，搞到隧道客量唔夠，所以298X全日機會比298C及98S ...
結果審計署就青沙公路太少全日巴士路線，發出第70號報告書向運輸署「炮轟」
kentbryo 發表於 2022-12-13 17:10
淨係只開星期一至五兩繁都已經有問題
假日又唔試開, 試半全日/中午開多幾班都好
因為要符合運輸署「鐵路優先」政策
kentbryo 發表於 2022-12-13 17:10
淨係只開星期一至五兩繁都已經有問題
假日又唔試開, 試半全日/中午開多幾班都好
康城站放工好恐怖，得果幾條電梯，月台塞到不得了。排完電梯排閘機。所以暫時開繁時線分流下都可以諒解既。而家將軍澳隧道同將藍唔塞，應該唔少客會轉投巴士
jacky03 發表於 2022-12-13 09:59
但以感觀來講,感覺上298X會快過98S
298X賣點係可以體驗新隧道，但車程和價錢上不見得有明顯優勢
Ricky403 發表於 2022-12-13 14:36
298X比98C快咪叫做交到功課
坑口將轉車咪297囉
但現況係98E/298C冇咗影，點計都係欠交功課
此外，九巴將轉非繁忙時間並沒有旺角特快線，297非繁25-30，兩繁則企人/間中頂閘留後上唔到
Citcalag 發表於 2022-12-13 17:23
康城站放工好恐怖，得果幾條電梯，月台塞到不得了。排完電梯排閘機。所以暫時開繁時線分流下都可以諒解既 ...
的確，班次其實夠載但個站負荷唔到，最首要應加閘機和電梯，日日落車、上樓梯、出閘機、入商場，賽跑咁款
214P_world 發表於 2022-12-13 17:31
298X賣點係可以體驗新隧道，但車程和價錢上不見得有明顯優勢
畀多$1.1就係為咗體驗新隧道？
JX9097 發表於 2022-12-13 19:38
畀多$1.1就係為咗體驗新隧道？
我估係試吓新隧道有冇快咗，同埋「一睹大橋風光」，如果唔係點解有D班次坑口佔到4成客呢
ccchhhuuunnn 發表於 2022-12-13 16:38
X尾感覺有心全日啲
感覺將藍巴士好冇planning，完全冇諮詢冇修改，要去到通車前一星期先石頭爆出嚟。
將藍啲線突然爆出來，但諮詢與否都無分別，區議員見開新線實支持，最好一口氣開全日。:lol
Ricky403 發表於 2022-12-13 14:36
298X比98C快咪叫做交到功課
坑口將轉車咪297囉
開 298X 唔使抽 98S 車梗支持
不過九巴爛做 98C 系列人人都知
98S 出隧道望住坑口但要兜寶林 , 298C 又唔開 , 98E 又無影
深水埗長沙灣不如寄望 290 開支線做先可以擺脫旺角黑洞