leungky0528 發表於 2023-1-5 09:47

Citcalag 發表於 2023-1-5 08:50
隔離post沉左喺度post

2022/01/03


790用依個客量全日應該無咩阻欄
只怕新城唔識執795同796系去配合

kentbryo 發表於 2023-1-5 09:52

leungky0528 發表於 2023-1-5 09:47
790用依個客量全日應該無咩阻欄
只怕新城唔識執795同796系去配合

新城點執795/796
都應該會輸298X:lol

Citcalag 發表於 2023-1-5 10:03

leungky0528 發表於 2023-1-5 09:47
790用依個客量全日應該無咩阻欄
只怕新城唔識執795同796系去配合

睇埋隔離台
0800開架790有78-83人

我自己數0820同另一位板友有少少出入,但大約都有75人,可能我用數空位數錯都唔出奇

newfastbaby 發表於 2023-1-5 10:04

leungky0528 發表於 2023-1-5 09:47
790用依個客量全日應該無咩阻欄
只怕新城唔識執795同796系去配合

非繁開30分鐘要唔要?

Citcalag 發表於 2023-1-5 10:11

newfastbaby 發表於 2023-1-5 10:04
非繁開30分鐘要唔要?

殺左797一換一都制

stevechau 發表於 2023-1-5 10:13

Citcalag 發表於 2023-1-4 17:43
就算唔全日,都快手加多架790下繁啦

790頭車啱啱1742到晉海,正常邊有咁早尖咀收工 ...

其實6點前既車都唔係好客, 加車去6點後好過啦, 尋日1745係山谷道見到架790, 可能只係坐得滿架小巴咁既客量咋~

kentbryo 發表於 2023-1-5 10:14

Citcalag 發表於 2023-1-5 10:11
殺左797一換一都制

790仲好收益過796P
796P變30, 790變20-25全日就合理

kentbryo 發表於 2023-1-5 10:16

本帖最後由 kentbryo 於 2023-1-5 10:40 編輯

stevechau 發表於 2023-1-5 10:13
其實6點前既車都唔係好客, 加車去6點後好過啦, 尋日1745係山谷道見到架790, 可能只係坐得滿架小巴咁既客 ...
呢度同L論壇都有唔同人分享過幾次790回程客量
尖沙咀段全部都50人以上
小巴客量?咪吹水啦
新巴呢排都成日派人坐車track住客量
有搭車都見到

再者, 790仲有九展客support
我自己最近搭過一次尾車790, 都接近70人返康城

stevechau 發表於 2023-1-5 10:27

kentbryo 發表於 2023-1-5 10:16
呢度同L論壇都有唔同人分享過幾次790回程客量
全部都50人以上
小巴客量?咪吹水啦


去到九展可能好客D既, 但坐795X係對面線望過去, 1745左右到山谷道果班790真係咁既客量, 連我坐緊果班795X都仲多客過對面
反而同時間既795X係山谷道前仲好客過790, 更唔講平時既296D&796P正常客量都係起碼坐滿窗口位
呢個結果我為之而負責任, 甚至賭咩都得, 反正暫時都係每次收工坐795X係對面線見到既野黎
所以我先話既然係咁, 車係要加, 但加係夜少少既班次度好過~

Citcalag 發表於 2023-1-5 10:35

stevechau 發表於 2023-1-5 10:27
去到九展可能好客D既, 但坐795X係對面線望過去, 1745左右到山谷道果班790真係咁既客量, 連我坐緊果班795X ...

上繁九展客佔比頗多

以前98D特都有1/3喺九展落

而且795九展無站,條隊跌哂落790都唔奇,當然唔排除有人照上796P/ (98D/296D轉車)
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查看完整版本: 方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]