ahken 發表於 2023-1-6 07:49

本帖最後由 ahken 於 2023-1-6 08:08 編輯

2076 發表於 2023-1-5 10:56
54 區個情況唔同屯碼/青公,因為佢真係近兆康站,班客根本慣性搭鐵,城巴打唔贏。 ...
都唔可以咁講,54區話遠係唔遠,但都絕對稱唔上近

就算最出嘅菁田,行去兆康站都係好甘下

同上面提及過一樣,雙月票嘅情況下,屎水無疑蝕底啲㗎啦

ahken 發表於 2023-1-6 07:57

1320 發表於 2023-1-5 14:04
只可以話 新城 好似訓左幾年覺咁, 特別係本地線, 結果比月票打到傻, 就算唔講月票,人地都不停加轉乘點,...

好多人無視咗我由2018年3月已經開始叫佢出月票,出到2022年中被ban為止...

呢4年佢地做過啲咩?

咪就係只識得臨急抱佛腳囉

ahken 發表於 2023-1-6 08:00

1320 發表於 2023-1-5 14:22
月票我就一直都等佢出, 1000蚊內我一定買, 無市中心站係因為標書無既問題, 改唔改到?我就唔睇好......... ...

係,我都一樣有提過,只要屎水月票價錢唔係極離譜(例如閣下講嘅1000都係可接近範圍),我都會棄九巴月票轉買屎水月票

但我等咗就快5年,到頭來呢5年一直都仲係買緊九巴月票...

932gz6061 發表於 2023-1-6 08:46

ahken 發表於 2023-1-6 08:00
係,我都一樣有提過,只要屎水月票價錢唔係極離譜(例如閣下講嘅1000都係可接近範圍),我都會棄九巴月票 ...

咦,我想問962 967 969係咪班班運櫈?膘咁重要點解仲有人肯比25蚊坐969?

932gz6061 發表於 2023-1-6 08:49

ahken 發表於 2023-1-6 07:49
都唔可以咁講,54區話遠係唔遠,但都絕對稱唔上近

就算最出嘅菁田,行去兆康站都係好甘下


50呢條線明顯問題就係開車時間唔得同埋站位冇屯市,客底差
又關膘咩事呀? 16.2一日兩程,我當你一個月坐25日都係800蚊,做咩要綁死自己?

你駛唔駛次次一有講屎水線客量post就入黎講冇膘得唔得呀?

講到連將南都有份,厹膘係咪賣緊100蚊張?定每賣一張膘你有回佣?

你知唔知你離題得黎真係好煩呀italk膘特約promoter?

KE7066 發表於 2023-1-6 08:50

ahken 發表於 2023-1-6 07:57
好多人無視咗我由2018年3月已經開始叫佢出月票,出到2022年中被ban為止...

呢4年佢地做過啲咩?


你爭取咗四年又點? Who cares?
無結果就代表人地無做過嘢?

932gz6061 發表於 2023-1-6 08:51

12Lane 發表於 2023-1-5 18:59
962同969已經做岩晒所有野,就係做到九巴永遠做唔到嘅村巴式支線去留客。唔通人地撩你打減價戰,你又陪人 ...

其實冇人渣槍逼佢坐屎水,我唔知佢個個post都發癲做乜

932gz6061 發表於 2023-1-6 08:52

KE7066 發表於 2023-1-6 08:50
你爭取咗四年又點? Who cares?
無結果就代表人地無做過嘢?

我又諗起另一個italk特約膘promoter

個個爭取緊900 4.2分段

FBI2 發表於 2023-1-6 08:53

932gz6061 發表於 2023-1-6 08:49
50呢條線明顯問題就係開車時間唔得同埋站位冇屯市,客底差
又關膘咩事呀? 16.2一日兩程,我當你一個月坐2 ...

50最大問題只係54區未入晒伙,我個人對50唔算好悲觀,仲有空間發展.
當然,而家城巴54區既線,最需要和容易加班加車既係56.

KU_7002 發表於 2023-1-6 09:00

本帖最後由 KU_7002 於 2023-1-6 09:06 編輯

ahken 發表於 2023-1-6 07:49
都唔可以咁講,54區話遠係唔遠,但都絕對稱唔上近

就算最出嘅菁田,行去兆康站都係好甘下

你不如睇下九巴九龍西堆線又有幾多人用月票先啦。唔好成日都將所有現象既成因都簡單歸咎於無月票好嗎
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查看完整版本: 呢條巴士路線,仲可以蝕幾耐?