fly831 發表於 2023-1-6 11:10
今朝約0810大欖上斜見到50, 全車約10零個
我當下繁50係食唔正最多人時段, 但上繁都咁慘淡,
同時段嘅 63X 260X 都只係大概坐滿
本來朝早出旺油佐尖嘅客就唔係話真係好多
UA2892 發表於 2023-1-6 11:43
我會拎所有地區的優勢去推城巴出月票,唔單止淨係54區,天水圍969客都想要
54區都有全日優勢,上深圳灣可坐 ...
屎水月票最多平日過海返工同港島通勤用，試問平日住大西北放假仲去港島托咩？去遊車河牙？不如老老實實買厹膘再短轉長過海等六日放假可以周圍shopping.
樂仔〞 發表於 2023-1-6 12:07
同時段嘅 63X 260X 都只係大概坐滿
本來朝早出旺油佐尖嘅客就唔係話真係好多
...
對, 喺架50後面有班260X, 轉車站上左半車, 坐滿上跑道
如果轉乘做得好D, 貴轉平有回贈的話, 起碼都執到少少屯碼/青公轉車客卦
fly831 發表於 2023-1-6 11:10
今朝約0810大欖上斜見到50, 全車約10零個
我當下繁50係食唔正最多人時段, 但上繁都咁慘淡,
好認同搶到號碼但客唔點搶到
學790同795搞限時半價做下宣傳都可以掛？
ahken 發表於 2023-1-6 12:41
好認同搶到號碼但客唔點搶到
學790同795搞限時半價做下宣傳都可以掛？
之前咪搞過囉...
fly831 發表於 2023-1-6 12:41
對, 喺架50後面有班260X, 轉車站上左半車, 坐滿上跑道
如果轉乘做得好D, 貴轉平有回贈的話, 起碼都執到 ...
仲要個客肯睇埋第二程車個ETA會上第一程車…
倒不如確實承認條線前景有限…
hadboy5 發表於 2023-1-6 00:31
唔知960會變陣去迎戰950，定還是而家都已經打死左，如果整條寶田開經大興V city，屯市上公路，去銅鑼灣， ...
950要迎戰960唯一方法就係延長去摩頓台，就算唔用950牌頭開分支950X都有機會搶老銅客
FBI2 發表於 2023-1-6 08:53
50最大問題只係54區未入晒伙,我個人對50唔算好悲觀,仲有空間發展.
當然,而家城巴54區既線,最需要和容易加 ...
城巴會不會諗住將56和56A合併﹖
似乎56A最有需要加班和延長服務時間喎
hadboy5 發表於 2023-1-6 00:31
唔知960會變陣去迎戰950，定還是而家都已經打死左，如果整條寶田開經大興V city，屯市上公路，去銅鑼灣， ...
960瞓喺度都贏，人地屯公三站前都已經坐擁十幾萬沿線居民去support，駛咩特登迎戰，開齊表定班次你950都根本拍馬都難追。