leo_ku 發表於 2023-7-13 13:24

Citcalag 發表於 2023-7-13 13:44

本帖最後由 Citcalag 於 2023-7-13 13:47 編輯

cx838 發表於 2023-7-13 13:18
690S百勝角前,客量得單位數渣
計埋百勝角二三車剛剛好約10個

我都明白既,康城總站上客都幾分鐘,自然倒走前面堆客

kc_loo 發表於 2023-7-13 14:01

leo_ku 發表於 2023-7-13 13:24
坑口車咪一樣,康城車7分鐘一班,你坑口三班車開緊幾多分鐘呀?
係囉, 坑口邊條巴士線密得過兩分幾鐘一班 ...

其實你係唔係唔識睇字?
你將我寫既野, 係咁中間抽幾句來問, 其實你自己知唔知咩係stupid?
我幾時有用地鐵唔夠話坑口要加巴士?
地鐵過唔到海你唔識轉車架?
非繁係咩你唔知?

kc_loo 發表於 2023-7-13 14:04

Citcalag 發表於 2023-7-13 13:44
計埋百勝角二三車剛剛好約10個

我都明白既,康城總站上客都幾分鐘,自然倒走前面堆客


寶林上落客, 停燈都唔止幾分鐘, 路又唔同埋, 仲未講上山, 其實一樣例走唔少坑口客,
297 一改坑口明顯上車龍長左, 回程落車客多左好多
下繁九龍灣人龍依然存在

我又等有人講98B, come-on

sunhoo 發表於 2023-7-13 14:16

690s坑口段只係為左呃里數

leo_ku 發表於 2023-7-13 15:07

kc_loo 發表於 2023-7-13 15:15

本帖最後由 kc_loo 於 2023-7-13 15:17 編輯

leo_ku 發表於 2023-7-13 15:07
297減過2次班你又唔講。
果時咪就係兜寶林, 攪到坑口倒走哂, 寶林客又唔似個龜公J 咁支持297, 咪攪到cut 兩次班lor岩唔岩聽?

不過又咁講, 山上既98C, 98A 都減, 係唔係無客?

JX9097 發表於 2023-7-13 16:05

Citcalag 發表於 2023-7-13 13:44
計埋百勝角二三車剛剛好約10個

我都明白既,康城總站上客都幾分鐘,自然倒走前面堆客


重華路上車,20分鐘左右先上將藍車程比車程,黨鐵都去到北角跑完100米
好彩嘅隨時上埋港島線tim

690S若果調番轉行
相信康城客量一樣慘不忍睹

214P_world 發表於 2023-7-13 17:37

cx838 發表於 2023-7-13 13:18
690S百勝角前,客量得單位數渣
開車20分鐘都仲喺康城未上橋,停埋燈口上跨灣橋先至返翻將藍入口,
於是 690S/694S 將南同坑口頭站咪通通冇人搭囉,咁都肯上車嘅已接近稱得上巴士忠粉


214P_world 發表於 2023-7-13 17:40

leo_ku 發表於 2023-7-13 15:07
297減過2次班你又唔講。

減完2次先轉直出,坑口都出到咁多客,咁需求都真係幾大
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查看完整版本: 690S及694S將在3月20日開辦