alvinlainh 發表於 2023-3-25 11:59
又兩睇
跟左兩日690S夜晚
幫手數客 EXS 23個 中環/金鐘/灣仔每個站起碼上5-7個
佢意思應該係銅鑼灣係過海入將軍澳既客倉
690s 頭班去到銅記都1830, 已經過左客量最高峰既時間
加埋大機無位座，吸引力自然細
可以試下1750開多班
slsso 發表於 2023-3-25 12:12
佢意思應該係銅鑼灣係過海入將軍澳既客倉
690s 頭班去到銅記都1830, 已經過左客量最高峰既時間
690S 應該跟603P走然後重開690P經將藍然後跟96走線
本帖最後由 fleetline 於 2023-3-25 12:43 編輯
Ricky403 發表於 2023-3-24 21:36
兩巴無喺將軍澳區分好地盤
調景嶺尚德已經搶黎搶去，跟住康城清半又搶多次
海庭又唔做野
分好地盤一向唔難,
係運輸署唔做野兼新巴亂來先搞到而家咁.
佢知道調景嶺將軍澳站一帶係新巴地盤,
九巴路線基本上連入去的權利都冇,
係班議員嘈得勁先放條同新巴堆線冇衝突93M入去.
尚德三寶未有新巴796系果陣已經存在,
不過運輸署又有得新巴亂停.
到康城入伙果陣, 兩間公司又一齊亂來,
其實果陣分好一個做尖沙咀, 一個做旺角已經搞掂.
去到而家, 其實要分返好都唔係難.
唔比793, 796p停唐明街,
已經可以將296C, 296D, 793, 796p 等路線清楚分工.
比298X, 790全日再要求九巴取消98D康城特,
就自然分左新巴做尖沙咀, 九巴做旺角.
而家只係等運輸署幾時做野:@
leo_ku 發表於 2023-3-25 09:58
你係有車鍊102 喎，有得否認咩？🤣
巴士直出？講緊你有無直出唔係淨講巴士呀，連呢d都唔識你閱讀理解零 ...
車鍊102？你肯定？我早排先親身試過唔係
打上嚟大家又話冇人叫你等
真係好搞笑
依家講緊坑口基本上都係deadloop
你有102》唔係你想像中咁密咁易上車喎》你去搭鐵啦
你去搭鐵》嗱，都話坑口鍾意搭鐵㗎啦，講經咩
再唔係你咪畀$42搭A29囉，都係選擇嚟㗎:loveliness:
連98A都搬埋出嚟講，真係好運吉口吻喎
即係荃威投訴30X去美孚
你答佢，你仲有30呀嘛:handshake
fleetline 發表於 2023-3-25 12:38
分好地盤一向唔難,
係運輸署唔做野兼新巴亂來先搞到而家咁.
運吉都係官字兩個口
青富苑呢啲蚊型盤又走去招標
康城呢啲大型盤又由得兩間公司亂插旗
ccchhhuuunnn 發表於 2023-3-24 21:54
地理問題同地鐵穿梭車問題
寧願疏車/非全日/轉車都唔要兜到爛嘅直達線
睇793/795/796各系/98/98S/290X就 ...
道理都係差唔多
無將轉玩康城直出最近都要觀塘
但有796S做辦巴士公司都諗唔到理由玩
(最少無將轉前無98 797)
不過將藍基本上客量都開始穩定
290E 298X 694S 795呢4條點樣搞好佢
其實唔見得好過坑口多
就當297 OK其他都係唔上唔落
大家數臭坑口就數晒咁多條線
JX9097 發表於 2023-3-25 13:32
車鍊102？你肯定？我早排先親身試過唔係
打上嚟大家又話冇人叫你等
真係好搞笑
102 要返工時間坑口總站上車先有車鍊 中途站成日上唔到車有時搭九巴去到九龍灣都要望下102 條隊長唔長/A29 5分鐘內有無車
回正題690S 回程唔做炮北(只做中環-天后)係正確(避開紫線最有優勢的地方, 694S 奇差客量已經說明了一切)
694S 無咩賣點 太古坊/太古城/東區法院大樓/東區醫院/柴灣工廠區 似乎都唔多想搭/搭返694 轉車
penso 發表於 2023-3-25 15:24
102 要返工時間坑口總站上車先有車鍊 中途站成日上唔到車有時搭九巴去到九龍灣都要望下102 條隊長唔 ...
694S 要北角開，經鰂魚涌、太古係西灣河落隧道先有用；其實開返密 797，宣傳 694 轉 797 係最好
kay 發表於 2023-3-25 13:44
道理都係差唔多
無將轉玩康城直出最近都要觀塘
但有796S做辦巴士公司都諗唔到理由玩
康城全日都唔會跑出好多條線，數埋都係298X同790，，最多都係全日分拆798
而家差唔多梗局，最多睇下點小修小補
JX9097 發表於 2023-3-25 13:32
車鍊102？你肯定？我早排先親身試過唔係
打上嚟大家又話冇人叫你等
真係好搞笑
同路唔使轉車只係慢少少都唔拎得出嚟講？
小巴快線上唔曬巴士慢線執雞，成個香港都係一向咁玩
上唔到20C咪75K，上唔到44咪261
都未使講大唔大帝區，而係太公根本一路要保小巴，盡量唔會比巴士開快線搶生意。載唔曬都死lur，又係馬字頭，屯門板友應該好清楚。