ky927 發表於 2023-4-3 16:16
嘩，宜家早繁東廊7分鐘落到舊狗屋？係因為假期定中灣繞真係分流到？
今日特快
不過平時都真係10分鐘左右到灣仔
所以其實比起以前告士打道地獄, 係真係分流左啲
Ricky403 發表於 2023-4-3 15:28
其實點對點50分鐘真係好小事
銅鑼灣返新界非鐵路盤普遍都要呢個時間以上 ...
咁既然巴士有望同鐵匹敵甚至快過鐵，而個區人口又唔係少想基於現有路線爭取提升巴士服務都好合理
「巴士唔洗等咩？」呢啲其實講嚟無謂
同樣討論地鐵一樣可以問「唔洗等咩？」「唔洗行落月台咩？」
其實早兩個禮拜正苦公佈三隧分流方案果陣, 已經講明會同時搞泊車轉乘同埋開辦更多過海路線, 可見運輸署將來對於開辦過海路線 / 現有路線加時加班既態度理應會唔同左, 如果某d路線巴士公司係睇到潛力而客量又支持到, 係睇唔到運輸署有咩理由會唔批, 當然大前提係三隧分流係真係有效先啦, 所以上面有位攞兩條半全日左幾年既過海線同埋開左一個月都冇既繁時線比較既版友, 可以睇清楚d個大形勢先再判斷下
本帖最後由 Citcalag 於 2023-4-3 17:27 編輯
ky927 發表於 2023-4-3 16:16
嘩，宜家早繁東廊7分鐘落到舊狗屋？係因為假期定中灣繞真係分流到？
東廊打後，除左健康村同和富匯合位略為收慢左少少，近乎全速
至於全程來計，入將藍暢通。入東隧前塞左兩分鐘左右，入左東隧頭一分鐘少許慢車，估計理論上最快仲可以快多2-3分鐘由晉海到灣仔
newfastbaby 發表於 2023-4-3 16:41
咁既然巴士有望同鐵匹敵甚至快過鐵，而個區人口又唔係少想基於現有路線爭取提升巴士服務都好合理
「巴士 ...
估計690S星期六日開1600-2220 全部20應該都做得住
星期六日乘客會比較唔想行黎行黎去
仲有坑口少少fans補底，仲收16蚊，巴士公司應該好願意做
JX9097 發表於 2023-4-3 16:31
長假期前後會特別暢通（一嚟冇學生，二嚟唔少人都會拎假駁長去旅行）
對啦, 既係學生長假期, 亦係勞工「請三放十」大日子, 下一個見真章日要去到下星期二, 4月11日.
今日唔暢通先唔正常.
932gz6061 發表於 2023-4-3 17:35
估計690S星期六日開1600-2220 全部20應該都做得住
星期六日乘客會比較唔想行黎行黎去
如果690S開到20分鐘一班 咁690係咪星期六日開15分鐘都得？
690S@8544
18:08 德忌利士街 +5/28
18:12 皇后像廣場 +16/44
18:14 金鐘站 +3/47
18:17 盧押道 +6/53
18:19 菲林明道 +7/60
18:20 史釗域道 +7/67
18:22 杜老誌道 +6/73
18:24 灣仔消防局 +2/75
18:26 百德新街 +1/76
18:28 維多利亞公園
18:29 興發街
（18:33 東隧港島入口）
（18:37 將藍支路入口）
（18:41 將藍將軍澳出口）
18:44 日出康城晉海 -19/57
18:46 日出康城領都 -13/44
18:48 日出康城首都 -6/38
18:50 日出康城 -19/19
Citcalag 發表於 2023-4-3 18:52
690S@8544
18:08 德忌利士街 +5/28
18:12 皇后像廣場 +16/44
尾班上層剩3吉位
下層剩4吉位
tamabaron 發表於 2023-4-3 15:43
其實三隧分流加價明明就應該過海線要加返班, 但當然凱婷唔會理
但934, 936 等都開左20年先有延長 ...
鬆章唔係無但下期唔知幾時
所以608 613 673呢幾條算好彩
頭兩條為中標開全日條件依家無得咁玩
最後一條一班變全日
但鬆章唔係無代價608係表現差個條
373A 948繁時變全日都用10年計
690S 唔好彩咪又你懂的
如果換個運吉思維去諗野
非繁有690 694佢係有足夠理由唔推690S
除非好似373A 948因為真係一條全日都無
先可以迫到人地開非繁
本身已經有選擇既要諗個理由就靠班居民自己諗掂佢