1181174166 發表於 2023-4-23 10:11
45都係有人旺角落，又唔係全部都行
當然啦，塞得嚟又一齊開又半個鐘一班就行都行到
旺何紅綠小表示。。。。。。
S3BL100 發表於 2023-4-23 11:10
唔減都減左，但我想表達既係今次連非繁減到 30 分一班既理據都好薄弱
我反而覺得45繁時直落30係過份，但非繁我冇意見，不過假期可以開密番d，情況好似8號仔咁，平日開30，假日開20。
FBI2 發表於 2023-4-23 11:21
旺何紅綠小表示。。。。。。
問題係，站在旺角塞車嘅前提下，19座入呢啲擠塞區域係一個正確方法?同埋小巴都要等
1181174166 發表於 2023-4-23 11:46
問題係，站在旺角塞車嘅前提下，19座入呢啲擠塞區域係一個正確方法?同埋小巴都要等
...
所以老九咪唔想做旺何囉
S3BL100 發表於 2023-4-23 11:10
唔減都減左，但我想表達既係今次連非繁減到 30 分一班既理據都好薄弱
同意
偏偏而家先叫加，載客率唔夠說服力
咁可以點？
FBI2 發表於 2023-4-23 12:14
所以老九咪唔想做旺何囉
唔做咪交出嚟，就係咁簡單
但241X又行到半條18咁，又想點？
FBI2 發表於 2023-4-23 11:06
當何文田主線8號車，非繁都開緊30，點睇45非繁都唔會多客過8掛。
幾時8變咗何文田主線？
8尖沙咀至何文田同GMB 8疊住行
然後油麻地對好多人而言，又係可接受步程範圍內
經營環境其實比45更惡劣
我又真係唔覺得8客量好過45
brianso198 發表於 2023-4-23 12:31
同意
偏偏而家先叫加，載客率唔夠說服力
其實兩個solution
一係投訴到佢頂唔順加返
一係就搵方法重組砌返條15/20既線出來
我覺得後者機會大啲
FBI2 發表於 2023-4-23 12:14
所以老九咪唔想做旺何囉
唔想做，唔做又唔夠客，241X咪又係栽返落去
忽發奇想，18改行何文田->太子道->西洋菜街->旺角街市，45如C字頭版友講改行太子道咁上橋
castanopsis 發表於 2023-4-23 12:53
其實兩個solution
一係投訴到佢頂唔順加返
一係就搵方法重組砌返條15/20既線出來
個pool 永遠都係18+41+45+46
睇吓老九點玩落去