castanopsis 發表於 2023-7-18 08:07
你個拆法我係收貨
不過我會更加傾向 (1) 烏溪沙+富安+濱景、(2) 錦英+馬市+恆耀
反正錦英客唔會走，但烏 ...
77區我有一個另類的想法,
條油尖旺線沙田醫院直出,行大隧順便取消286M, 收回1-2架車
反正九龍城旺角再塞車, 點都唔會慢過行大圍
leo_ku 發表於 2023-7-18 08:50
87D 281A 第一城後點上大埔道？
獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路迴旋處、美田路、大圍道、松嶺路，之後跟81行，不過咁行實在太兜，我反對
castanopsis 發表於 2023-7-18 08:41
富豪286，白田86
白田無咗石門線，但多咗火炭線，無乜淨損失
行去大埔道搭281A/87D亦唔係遠
286 應該叫做已撒回？
果 4 架車應該回返落袋？
同埋邊條線會改去火炭？
castanopsis 發表於 2023-7-18 07:55
下繁大埔道入獅隧，係咁多個選擇入面最暢通
由於九西入新界東多數行青沙，龍翔道東行入獅隧完全唔使排隊
...
我就唔贊成87D/281A行大埔道，行法太兜，根本就係嘥時間
leo_ku 發表於 2023-7-18 08:50
87D 281A 第一城後點上大埔道？
意思係大埔道+龍翔道上落獅隧
唔係行九龍水塘
Peter03145212 發表於 2023-7-18 09:43
我就唔贊成87D/281A行大埔道，行法太兜，根本就係嘥時間
你誤會咗
我意思係 獅隧<>龍翔道<>大埔道深水埗<>太子
北行咁行無論觀感定實際行車時間，都比起宜家快好多
但做埋深水埗可以解決86C/86個死結
castanopsis 發表於 2023-7-18 09:48
你誤會咗
我意思係 獅隧龍翔道大埔道深水埗太子
北行咁行無論觀感定實際行車時間，都比起宜家快好多
一樣兜
S3bl430 發表於 2023-7-18 09:28
77區我有一個另類的想法,
條油尖旺線沙田醫院直出,行大隧順便取消286M, 收回1-2架車
以前286M仲全日既時候，行大隧出油尖旺係有得諗
但今時今日286M得返兩班車，咁玩其實等同倒車落去開一條全日線
無乜意思
某程度上我同情77區俾人架空
但宜家一係架空77區，一係架空烏溪沙
咁似乎無辦法之下都係要架空77區
唯有睇下繁時可唔可以開多幾班286D/281X
另外89C/89D個組可能都仲有研究/改善空間
Peter03145212 發表於 2023-7-18 09:40
獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路迴旋處、美田路、大圍道、松嶺路，之後跟81行，不過咁行實在太兜，我 ...
點解唔可以跟紅小行獅隧、龍翔道、大埔道？
巴士的膠 發表於 2023-7-18 09:54
點解唔可以跟紅小行獅隧、龍翔道、大埔道？
咁我想問下點解有更直接嘅窩打老道唔行，要兜龍翔同大埔道