3asv@59x 發表於 2024-6-9 23:08

tommy14D 發表於 2024-6-9 09:59
大欖太貴

其實都係貴埋出年啫
之後都政府收返㗎

WCNTIH 發表於 2024-6-9 23:17

Ricky403 發表於 2024-6-8 17:06
班次只係好細嘅問題
而家968天后都跟唔到表列班次開車
時間表以外搵一大堆菲林明道特車填番數

搞清楚,無一大堆咁浮誇
6、7班咁上下啫,仲要只限1715-1830期間
其他編定菲林明道車都踢返天后推密開

跟唔到表定班次,除咗因爲私牌行屯公遠多咗10km之外,唔好忘記元朗廠又名B1廠,968自己收車都好,有多資源都係做B1先。
968只係當預計到條數會出事,先拉一架半架落嚟止咳。

3asv@59x 發表於 2024-6-9 23:22

SE7378 發表於 2024-6-9 15:14
如果 968 拆灣銅特快,可以試下拉埋去北角碼頭,
既可以做多啲客,又可以放天后條坑俾 961 全日入銅鑼灣。 ...

其實將E11踢去威非路道
又或者學當年962咁回歸摩頓台
又或者北角有位,等佢學當年A11咁攝埋過去

天后咪有位比961,反正天后差在條307P 948,叫佢哋打電話去灣仔北or摩頓台報到囉
城巴真係連站長都慳返

反而大家話968拆綫
我就覺得唔好啦,68X已經有辦睇,長沙灣道班次疏到不得了

反而應該咁
屯門、屯轉同中上環灣仔有960
其實961有資格玩灣仔銅鑼灣特快
2014年佔中時就玩過類似嘅分流
960做中上環 961做灣仔嗰陣行紅隧去香港方向仲可以停埋伊利沙伯大廈順便叫做服務銅鑼灣
其實個效果係幾好
回程就好似960C/P/S咁,最多踢埋個砵甸乍街跟住林士街天橋上公路
去程就繞道直出會展,菲林明道出返軒尼詩道
繁忙時間有需要嘅就開返去中上環嘅特別班次服務返961原有地區(講白啲係友愛安定兆麟豐景園)

然後968乘客如果想玩特快都可以喺西隧轉961
另外,兩繁開968P特別車,洪福邨-維園
元朗區跟268X走,過海之後就好似上述嘅961咁行
咁就完全平衡到兩邊

北炮其實好尷尬
佢個服務需求應該唔太大啩

但係又唔可以為咗北泡郁960BX 968X
因為一旦食咗糖水佢就冇咗特快嘅意義,甚至會趕客
而家做到鰂魚涌去屯門或者大欖轉車站30分鐘搞掂
呢一樣嘢真係好難得所以就唔好亂咁搞佢哋啦

kmb71k 發表於 2024-6-9 23:30

12Lane 發表於 2024-6-9 21:23
嘩真係至理名言,多謝你提醒我地拆線係會拉疏。
你咁叻肯定由細個開始就好多人讚你啦。
...
將968全部車隊一拆二仲可以維持密密車甚至維持原來968班次?
你教我喇

joechau123 發表於 2024-6-9 23:54

WCNTIH 發表於 2024-6-9 23:17
搞清楚,無一大堆咁浮誇
6、7班咁上下啫,仲要只限1715-1830期間
其他編定菲林明道車都踢返天后推密開


其實當B1爆鑊嘅時候,屯門廠有冇份救呢?定係攞左其餘3廠先?見B1爆鑊,屯門線都有密車,btw唔知屯門元朗待遇幾時先可以改變返?

巴士迷A號 發表於 2024-6-10 00:00

3asv@59x 發表於 2024-6-9 23:22
其實將E11踢去威非路道
又或者學當年962咁回歸摩頓台
又或者北角有位,等佢學當年A11咁攝埋過去

碼頭大帝做唔夠 要做埋天后大帝?
成日都叫E11讓 人地做總站好地地成日叫人搬
成日要其他公司讓 唔見你叫搬走條968讓畀961
你真係好煩你知唔知

天空之神 發表於 2024-6-10 01:06

3asv@59x 發表於 2024-6-9 23:22
其實將E11踢去威非路道
又或者學當年962咁回歸摩頓台
又或者北角有位,等佢學當年A11咁攝埋過去


講完咁多野都係要叫對家讓坑

有冇再煩D

E11 除左自己仲有 E11A E11B E11S

無理由送比你啦

79X 970X 人地無搶你甘泉坑係自己唔要人地先插

你老九咪睇下有邊度有位剩咪去邊度

613 已經打劫左對家一次仲想點

kay 發表於 2024-6-10 08:27

kmb71k 發表於 2024-6-9 23:30
將968全部車隊一拆二仲可以維持密密車甚至維持原來968班次?
你教我喇

你條問題唔夠高質

要令一班支持968拆線既人口啞啞
只需問一條問題

點解68X拆到968拆唔到

一個拆到一個拆唔到
即係拆唔到個條
有唔足夠可以拆線的因素

68X都就黎全拆左10年
968呢10年搞過D咩

lsc04d11 發表於 2024-6-10 08:56

本帖最後由 lsc04d11 於 2024-6-10 08:58 編輯

kay 發表於 2024-6-10 08:27
你條問題唔夠高質

要令一班支持968拆線既人口啞啞

968? 呢十年拆左架喇
原本係968X 鰂魚涌加中環(唔係砵典乍街一個站嗰款喎)加968銅鑼灣至上環


宜家咪968X鰂魚涌同968銅鑼灣至上環囉
仲有架P968“加快”左添.........

喺九巴角度呢一步跨得夠大嫁喇......


至於68X/268X 點解得你睇小紅書就知
旺角加油麻地甚至尖沙咀(係嫁 啲客accept到搭268X行去尖咀嫁....) 好多攻略post968?唔見喎 反而好多968嘅post都係投訴點解中環去M+/銅鑼灣去中環收咁貴?

有幾多個提968丫   
唔計返工中環金鐘好難同灣仔銅鑼灣獨立到
但至於繁時點解唔拆 你問九巴啦
(可能當日268X只做繁時嗰陣嘅拆線經驗嚇怕了九巴?)

12Lane 發表於 2024-6-10 08:57

kay 發表於 2024-6-10 08:27
你條問題唔夠高質

要令一班支持968拆線既人口啞啞


So? 事實上客量仲低少少嘅969系咪又係大把特別班次。
如果要基於任何已經做左嘅野先可以討論,討論區執7左佢算啦。
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