kc_loo
發表於 2024-9-7 23:25
ricky 發表於 2024-9-7 10:01
但城巴好標榜回程將隧口轉A29
唔明你咩意思
dennis28a
發表於 2024-9-8 00:15
932gz6061 發表於 2024-9-7 22:43
咁795依家出左聲加時未呀
你講到屎水咁無敵,點解唔係兩邊一齊吹風呀?
出左好幾次聲啦,唔批之嗎。
583
發表於 2024-9-8 01:15
安北是否 hea 入
要睇黃巴短期內有無
路線策劃主管或者佢嘅上司
自動離職或者提早退休
如果無嘅 ... ...
298X 795 或者將來 D 咩幹線巴士
都會有商有量,人有我有敢啦!
castanopsis
發表於 2024-9-8 06:20
Citcalag 發表於 2024-9-7 22:03
其實唔只係790,行得漆咸道南,全個將軍澳去尖沙咀既線應該都係上繁差過下繁
...
唔止將軍澳
係全香港所有尖沙咀線都係上繁差過下繁
塞車係一個原因,本身需求結構係另一個原因
油尖旺向來都係早繁一般般
但早繁後keep住有客出去,然後下繁-夜晚谷埋一次過返屋企
s3n370
發表於 2024-9-8 06:56
本帖最後由 s3n370 於 2024-9-7 23:27 編輯
dennis28a 發表於 2024-9-7 10:11
Nope,黃橙巴從來都唔想 298X 做大,而係想 790 同 795 獨大。
298X 入紙申請延長服務時間都唔知被擋左幾 ...
調番轉咁睇,紅巴咪一樣要搵條298X頂住黃橙,等黃橙條795唔可以咁容易加時
790就頂唔到架啦,不過紅巴一樣有條黃橙無得反對嘅290X,打和啦
kay
發表於 2024-9-8 08:31
s3n370 發表於 2024-9-8 06:56
調番轉咁睇,紅巴咪一樣要搵條298X頂住黃橙,等黃橙條795唔可以咁容易加時
790就頂唔到架啦,不過紅巴一樣 ...
城巴無將荃
290X點改都無得出聲
不過795要客量再增加就要137區
LN9267
發表於 2024-9-8 12:01
s3n370 發表於 2024-9-8 06:56
調番轉咁睇,紅巴咪一樣要搵條298X頂住黃橙,等黃橙條795唔可以咁容易加時
790就頂唔到架啦,不過紅巴一樣 ...
因爲康城最關心690S、790,認爲直接出到市區,所以790加強服務那裏議員和居民不斷追,九巴也很難阻止。
kay
發表於 2024-9-8 12:23
LN9267 發表於 2024-9-8 12:01
因爲康城最關心690S、790,認爲直接出到市區,所以790加強服務那裏議員和居民不斷追,九巴也很難阻止。
...
美雄哥咩都想要
天空之神
發表於 2024-9-8 12:49
dennis28a 發表於 2024-9-8 00:15
出左好幾次聲啦,唔批之嗎。
咁 795P 換 795 幾時找數先
kay
發表於 2024-9-8 17:12
天空之神 發表於 2024-9-8 12:49
咁 795P 換 795 幾時找數先
兩邊都擺係度獻世MODE