932gz6061 發表於 2025-2-2 01:53
姐係港島人口減少唔減得 (刀法係有問題我唔否認
但九龍個D就因為屯鹿全通，減就好合理
#67
請爬文
唉，54區唔俾黃巴（嗱，我唔講係屎水嘞）都俾咗呀，54區服務好唔好都唔關九巴事啦。如果54區係蝕錢，咪有得俾黃巴蝕囉。特登開呢篇文，咪又係俾黃粉（特別係石圍角隧巴者）出嚟嘈，咁又何必呢？嚟
kay 發表於 2025-2-2 08:31
因為有班人仲係諗住城巴當年打中巴咁慢慢蠶食九巴市場
但依家同當年玩法完全唔同
...
中巴寫明表現差先有行政手段去逼令改進
持續冇改進先慢慢被遞奪
客唔客觀定特登煮死佢係另一回事，但所有嘢有根有據跟足行政程序
大佬你而家兩間嘢份專營權續期報告表現評核嗰部份近乎一式一樣，蠶食條毛咩
dennis28a 發表於 2025-2-2 09:11
阿哥呀：
北環綫起好請問 B1 仲有咩生存價值？
前海洪水橋鐵路起好，B2 B3 仲需要存在嗎？
靠右行駛嘅講豬噢咪又係巴士😏
唔係x國工程好偉大要好感動，起條膠鐵過大海嘛
ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-2 18:11
中巴寫明表現差先有行政手段去逼令改進
持續冇改進先慢慢被遞奪
客唔客觀定特登煮死佢係另一回事，但所有 ...
但好死唔死又真係有班人咁諗
屎粉係咁上下
其實石圍角過海線講既嘢都係得啖笑
本帖最後由 932gz6061 於 2025-2-3 00:03 編輯
FY5856 發表於 2025-2-2 04:38
54區 ｜安達
皇后山 ｜安峰
十四鄉 ...
都真係幾搞笑，你list個堆野好似得14鄉係有機會打到個和，其他比佢玩10年都唔一定搞得掂
皇后山就feeder企定定收錢
67A就事不關己
啟德就除左架22D/X有少少用，所有路線都垃圾，尤其個條咁嘅彌敦道線
運吉真係偏愛屎水到呢種地步點會比78A入去呀，到到都十四鄉咁招咪發達
講偏幫屎水不如討論下20A呢種物體同A29啦好嗎?
補充多一點，屎水投啟德係證明佢地用屎眼諗野，咁佢可以慢慢蝕到仆低，抵佢死呀!(利申，公認屎粉)
ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-2 04:51
新區招標線從來都（盡量）唔入舊區搶客（盡量係因為路網問題冇得避，唔通54唔行紅橋走去行大欖，就算你行 ...
呢個唔係搶生意問題，係佢個招標方法根本就唔正常，最後係冇人贏
我一直覺得應該分開線招標，而唔係直接限死保護網搞到勁古怪係冇人有好處。
dennis28a 發表於 2025-2-2 09:11
阿哥呀：
北環綫起好請問 B1 仲有咩生存價值？
前海洪水橋鐵路起好，B2 B3 仲需要存在嗎？
你又有妄想症覺得我眼紅B9了?
又話上面叫人起鐵，又話MTR冇錢，咁請問係咪10年內就個個關口都有鐵就架架B車都唔駛做了?
樣樣野都係plan緊，得北環線真係落手落腳做左少少地基野咁大把
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-2-3 00:33 編輯
932gz6061 發表於 2025-2-2 23:57
呢個唔係搶生意問題，係佢個招標方法根本就唔正常，最後係冇人贏
我一直覺得應該分開線招標，而唔係直接 ...
唔少標已經被嫌細
仲要分開線嚟招
真係兩巴都覺得你搞事
原有專營權就係保護網
新專營權自己又係保護網
冇保護網就唔係香港行咗92年嘅專利巴士專營權制度
不過唔明嘅講一百次都唔明
ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-3 00:30
唔少標已經被嫌細
仲要分開線嚟招
真係兩巴都覺得你搞事
所以就應該就個保護網犧牲居民利益
玩到皇后山可以24年先有架79落大埔
笑死我
group埋一堆線又唔係去得多地方個下好笑呀嘛
覺得分開線招蝕定咁樣lum sum招蝕?冇野了，蝕個個都係屎水
厹78K同72K全部都係cash，你屎水慢慢做飽佢:lol