本帖最後由 s3n370 於 2026-1-15 19:05 編輯
castanopsis 發表於 2026-1-12 23:52
啱
之前都有討論過，香港巴士限速對比英國，算係好保守
當然更保守既，有星加坡，真係龜速
快速公路就係，但係你又要諗香港同新加坡嘅高速公路出入口多，隻彎都急D。
外地嘅快速公路市區段通常都有呢D限制，限速都會低D。
倫敦M4市區段限速係64kph/40mph，係出到市郊先至上番到110kph/70mph。https://maps.app.goo.gl/xae52GebRpjNChia6?g_st=ac
曼城市中心A57(M)之前限80kph/50mph。今日都被減到50kph/30mph。
最近：https://maps.app.goo.gl/qrqHkciBcmDoQqB49?g_st=ac
同一位置，2021年：https://maps.app.goo.gl/j7TzNU7NMQju1TJ26?g_st=ac
巴塞隆拿出哂名市中心D街道似美加條條直路井字型，
由機場去市中心條C31公路一條大直路，一早就收到80kph。
https://maps.app.goo.gl/TzCuXFem2ejLghKL7?g_st=ac
最多urban bus行嘅市區/住宅區道路？好多已經係30kph/20mph。
Twenty is plenty仲不斷擴展緊。
本帖最後由 miklcct 於 2026-1-16 02:33 編輯
s3n370 發表於 2026-1-13 21:49
限速雖然係因素但係唔全面。
英國嘅鄉郊路大概係限速高D，無咁大上大落嘅東涌道、嶼南道、
英國啲X線巴士係可以長途飛到 100 km/h 架
下面有條片你睇下，英國啲特快巴士係行呢啲道路，重快過香港行高速嘅巴士（由 Ringwood 開始睇）。
https://www.youtube.com/watch?v=ljJCKl0-Azo
miklcct 發表於 2026-1-15 18:29
英國啲X線巴士係可以長途飛到 100 km/h 架
下面有條片你睇下，英國啲特快巴士係行呢啲道路，重快過香港行 ...
麻煩睇清楚原文講乜先，係話極速高但用極速跑嘅路段唔長。
https://bustimes.org/services/x3-salisbury-ringwood-bournemouth#map
呢條線嘅不停站路段，啱啱等於52X美孚去深井咁遠。
限速100路段嘅長度仲要十公里有找。
kei_hk 發表於 2026-1-15 10:06
鬼唔知你娘親係女人咩
你估每個人的行程﹐都會在總站之類出發咩。
巴士你又點知架車有冇安全帶？唔通巴士公司會喺ETA度寫埋邊班車有安全帶咁有趣？
咁既然唔會有呢味嘢，我都係乖乖落地底算數
ahken 發表於 2026-1-16 04:09
巴士你又點知架車有冇安全帶？唔通巴士公司會喺ETA度寫埋邊班車有安全帶咁有趣？
咁既然唔會有呢味嘢， ...
我覺得其實有可能會寫，好似十年前未全線低地台會有輪椅
但係就算有，過多幾年舊頭、頭批facelift劏埋一樣會變全部巴士都要扣安全帶
violet 發表於 2026-1-16 12:36
我覺得其實有可能會寫，好似十年前未全線低地台會有輪椅
但係就算有，過多幾年舊頭、頭批facelift劏埋一 ...
到時都習慣哂全地底了（我心態係唔想無緣無故要同任何長官打交道）
JX9097 發表於 2026-1-9 16:14
垃圾徵費係因為技術上都做唔到而且買垃圾袋係每個香港人「消費」
再加上出埋啲垃圾垃圾袋
又唔係「安全凌 ...
裝晒安全帶令乘客勁不方便, 變晒落地底, 就有理由大CUT巴士路線, 用下腦都知絕對保鐵政策, 變成一鐵獨大沒競爭
不用理會輿論壓力, 用自己一套方式搭巴士就好, 早幾日已見有人測試總站企位塞輪椅位, 罰企走廊, 物品放坐椅上去阻人使用
還有其他方法可避開罰款, 又搭得舒服, 其實巴士公司直接採取行動 >> 全部座位拆光所有安全帶就可以 / 改全企位巴士就可以
因為安全帶壞車長要負責上身, 車長必須停車處理(局長影片詳細說明), 所以能每班車也能fact check(搵到安全帶可要求車長換車), 非常適合全日30 跟繁忙時段的班次上搞事
乘客仲可以帶大型行李進一步提高載客阻礙率
條法例並沒說明, 座位上不設安全帶是刑事罪, 即罰企 / 座位沒安全帶 = 合情合理合法, 可以各自跳飛機, 非常之不make sense
https://www.wenweipo.com/a/202111/20/AP61983e4fe4b07b4059d3bfcc.html
搵到篇報道88K翻車死人後
運吉提到強制乘客戴安全帶
解釋返之前由唔強制到強制中間有咩原因
即係872一單加埋88K一單
造就今日結果
或者難聽d講兩單都係九巴
kay 發表於 2026-1-18 22:56
https://www.wenweipo.com/a/202111/20/AP61983e4fe4b07b4059d3bfcc.html
搵到篇報道88K翻車死人後
當年城巴E22A之後已經開始有聲音加裝安全帶
violet 發表於 2026-1-18 23:08
當年城巴E22A之後已經開始有聲音加裝安全帶
裝安全帶唔係問題
部份高危位置（如車頭，車尾中間路口位）強制要扣都唔係問題
問題係全車不問任何情由強制要扣先係問題