本帖最後由 s3n370 於 2026-1-23 10:38 編輯
ahken 發表於 2026-1-22 03:25
講嚟講去最大嘅盲點企位都未解決，用AI gen一大堆outcome其實都係錯哂焦點，真係唔明啲保安全帶派咁著緊做 ...
除咗個官搵扶手地板去兜之外，無人覺得企位嘅情況好理想。
其實個官搵得野黎兜，即係都係承認有問題只係無講出口啦。
而現實上除咗完全取消企位之外，又真係無辦法搞掂，
咁係咪坐嘅客可以安全D嘅都唔做呢？
例如有D大病仲未可以根治，咁食藥減慢病情惡化，甚至治下標先都係好正路。
當呢個人身體有其他毛病時，係咪都要因為“呢個大病未醫好”，所以唔應該處理其他毛病呢？
再重申，我只係問係咪因為呢個大病>所以唔理其他毛病，呢一個關係連結。
個人認為唔一定要連埋，而你絕對可以將兩者連埋，只係
1. 你係咪可以迫其他人將兩者連埋一齊呢？正如我唔會迫人將兩者切割。
2. 我會認為咁連埋一齊，邏輯上係隔離標準低D，其他野要降低標準去遷就。Again呢個都係價值觀問題。
s3n370 發表於 2026-1-23 17:18
除咗個官搵扶手地板去兜之外，無人覺得企位嘅情況好理想。
其實個官搵得野黎兜，即係都係承認有問題只係無 ...
如果有科學數據證明企位緊握扶手等同坐位扣安全帶防止慣性衝前做成二次衝擊的話都可以勉強講得通
不過事實上係無任何嘢喺呢方面做過，所以咪繼續依依鵝鵝模糊其詞揾嘢嚟兜
ccchhhuuunnn 發表於 2026-1-23 09:29
如果有科學數據證明企位緊握扶手等同坐位扣安全帶防止慣性衝前做成二次衝擊的話都可以勉強講得通
不過事 ...
切佐個器官都得架，不過一講到呢度都大把人衝出嚟話唔切得啦
s3n370 發表於 2026-1-23 17:18
除咗個官搵扶手地板去兜之外，無人覺得企位嘅情況好理想。
其實個官搵得野黎兜，即係都係承認有問題只係無 ...
我day one都已經講直接取消企位，全部變P960/P968
如果唔係根本唔公平（對企嘅人又好對坐嘅人都好），咩扶手地板都只不過係發現有漏洞而模糊焦點用嘅
你果句話起碼要保障坐低嘅人嘅安全，可能你認為冇問題，但抱歉，恕我真係好難同意呢種做啲唔做啲嘅方式（因此，我決定保鐵）
s3n370 發表於 2026-1-23 18:03
切佐個器官都得架，不過一講到呢度都大把人衝出嚟話唔切得啦
都係果句，器官切咗，就一世。要切/留，係要諗清諗楚
明天（1月25日）是香港強制佩戴巴士安全帶法例正式生效的日子，社會對新法例的爭議反而更大。今日明報頭版報導，翻查運輸署數據後發現巴士意外死亡乘客中，企位乘客佔逾七成（撇除位置不詳者，44人有32人為企位客），重傷乘客中企位客亦佔近六成。
有研究機構認為數據反映制定法例時考慮不夠周全，未有考慮企位風險更高，造成政策不合理觀感。有立法會議員則理解市民對執法有疑慮，建議當局日後檢視有否修訂空間，例如豁免市區短途巴士。
其實明報有講一個2007年調查
電話訪問得出有就要戴多人支持
所以當越多資料見光就有機會轉風向
不過睇返呢壇野係羅淑佩年代
佢有樣特徵係將政府拖左好耐既野佢同你搞左佢
就算去到房署都出重手打擊濫用公屋
可能呢d就係升官條件
做到人地做唔到既野就證明自己有才能
安全帶借88K翻車死人出師有名
不過真係唔係好識扣安全帶，就算戴左都好緊唔舒服，現在靜觀期變。:D
hkitalk.media 發表於 2026-1-24 15:10
明天（1月25日）是香港強制佩戴巴士安全帶法例正式生效的日子，社會對新法例的爭議反而更大。今日明報頭版 ...
我都係果句，唔取消企位，我都係落地底就算唔駛同任何長官打交道
kay 發表於 2026-1-24 15:20
其實明報有講一個2007年調查
電話訪問得出有就要戴多人支持
的確冠冕堂皇，但可惜漏洞百出（跑狗校巴呢啲唔suppose可以企嘅，要扣的確無可厚非，甚至小巴都係）