FBI2 發表於 2026-3-15 21:59
59a過幾年都係取消
59A 中段就值得 cut 啫
上下繁 ... 未至於掛 ?
九巴始終當年蠢在將一班九龍價嘅葵芳客減價
樂仔〞 發表於 2026-3-16 00:51
59A 中段就值得 cut 啫
上下繁 ... 未至於掛 ?
九巴始終當年蠢在將一班九龍價嘅葵芳客減價
諗下59A比高峰時開少咗幾多班車先講佢蠢定你蠢
LN92830 發表於 2026-3-15 21:01
可以咁講嘅.
難得而家258d仲頂到三個字一班你係唔係想佢再拆完之後拆到屯門四條都係半個鐘一班結果55跑出？
XZ4201 發表於 2026-3-15 23:18
258d咁都叫兜咁960叫咩好
更何況258d而家非繁已經麻麻地，計我話平日0915-1600 15分鐘一班時段中間有幾 ...
你減到258d兩繁咁繁忙時間點算？係唔係有請偉大嘅55全日然之後再兜埋入去？
atr207 發表於 2026-3-12 22:54
本身以為67A會有機會改行屯公紅橋直出 點知依家直接合併67M
即係永久ban左九巴54區直出.....
咁依家67M/A搶客攬炒,咪合併返利潤最大化.....
樂仔〞 發表於 2026-3-16 00:51
59A 中段就值得 cut 啫
上下繁 ... 未至於掛 ?
九巴始終當年蠢在將一班九龍價嘅葵芳客減價
一開屯門南線，唔好話59A，連259B, 259C都可以收工。
FBI2 發表於 2026-3-15 22:46
唔係乜都有得換既,有D野只能CUT.
不過,屯碼至新皇崗,唔一定要用59A換既,石頭爆出來都得.
我反而希望cut咗啲車可以換返條屯門經汀九橋去青衣中南的路線:L
FBI2 發表於 2026-3-16 09:00
一開屯門南線，唔好話59A，連259B, 259C都可以收工。
屯門南站通車既話, 到時做大東涌屯門南站接駁, E36B 小蠔灣 + 東涌東 133 區 + 翔東 + 裕雅 上公路, 屯赤互轉 E36A, 總站屯碼, 應該好賺過做 59A
樂仔〞 發表於 2026-3-16 00:51
59A 中段就值得 cut 啫
上下繁 ... 未至於掛 ?
九巴始終當年蠢在將一班九龍價嘅葵芳客減價
仲有當年大家最愛既直行青山公路葵涌道出美孚走線, 依家如果收13蚊可能都有人照上, 仲有兩蚊客, 站位比30X未改路前既荃灣三X都靚.
LN92830 發表於 2026-3-15 21:01
可以咁講嘅.
業旺有幾多客要咁多條線兜入去?
之前搭961S兜入去, 天后路0個, 業旺都係得10個8個, 差不多9點先出到港澳碼頭
家陣有57M尾站兜入去善用屯轉已經夠做啦
至於258D, 非繁本身有時都拉到20, 冇乜拆線空間
下繁如果屯公唔係咁塞, 258S回程係值得試下