本帖最後由 ShamTseng66M 於 2026-3-14 11:07 編輯
要加強業旺邨服務，建議259S去程改由業旺邨開出，然後直駛去杯渡路屯門站，然後返回原線。
(現時259S只有回程經業旺邨，去程不經)
ShamTseng66M 發表於 2026-3-14 10:33
要加強業旺邨服務，建議259S去程改由業旺邨開出，然後駛去龍門路迴旋處掉頭，停龍門輕鐵站後返回原線。
(現 ...
係就業旺直出杯渡路啦，
兜返去有258X/259X服務嘅地方做乜？
ENS529 發表於 2026-3-14 10:54
係就業旺直出杯渡路啦，
兜返去有258X/259X服務嘅地方做乜？
你講得啱，建議回程都改以業旺邨為總站(不入龍門居)
asv98.kw131 發表於 2026-3-14 08:58
但 770 同時又增加 6 部車
覺得只係 54 區真係難再有新空缺嘅服務，皇后山有去新界東（大埔、沙田）嘅空 ...
54區+良田建+紅橋去大圍沙田
始終 263 只到沙田站，去沙田其他區要再轉車真係唔方便
andy92 發表於 2026-3-14 11:31
54區+良田建+紅橋去大圍沙田
始終 263 只到沙田站，去沙田其他區要再轉車真係唔方便
順便掃埋屯門市中心食埋淨低嗰啲客？
GD1570 發表於 2026-3-14 10:21
我覺得其實城巴應該做大條56/56A，
50M可以改到路，免費乘換56/56A，
有機會吸到少少田景路嘅客。
佢肯俾人免費轉B3A實際d
FD_8592 發表於 2026-3-13 19:10
係份野入面講用車28 變25
但實則減唔減到 甚至係合唔合併到 又係另一回事(個人估計都係流產多)
遲下54區 ...
運輸處一早將67A同其他54區線打包招標咪冇事囉。
KU_7002 發表於 2026-3-14 14:24
佢肯俾人免費轉B3A實際d
56/56A已經可以免費乘換B3A啦...
至於50M，新路沿線基本上都已經有B3A服務，仲要免費乘換做乜呢？
andy92 發表於 2026-3-13 14:16
如果要封死 955 點都要停番寶田 + 建生
咁應該寶田開,停大興警署>青松觀>大興體育館>大興商場>大興街>原線,停唔停良田圈就冇所謂
GD1570 發表於 2026-3-14 18:32
56/56A已經可以免費乘換B3A啦...
至於50M，新路沿線基本上都已經有B3A服務，仲要免費乘換做乜呢？
講緊俾良田可以坐B3A轉56往返上水