MK01 發表於 2026-6-22 10:55
吸引觀塘客
觀塘無論係荃灣綫東鐵定將綫都唔方便
觀塘過中西區本身已經有齊601/ 619/ 641（回程掹車邊仲有條690）
仲要多條東隧線去中西區做乜？
MK01 發表於 2026-6-22 10:55
吸引觀塘客
觀塘無論係荃灣綫東鐵定將綫都唔方便
搭兩個站去油塘行過對面好唔方便？
如果觀塘唔方便，咁淘大，新蒲崗/airside，土瓜灣咪都好唔方便？
定係你要111加密1倍班次應付 (但依然去唔到西區)?
紅隧線出同一方向兩程比一程錢優惠，其實有冇機會扭轉客量？
EW9016 發表於 2026-6-22 13:06
紅隧線出同一方向兩程比一程錢優惠，其實有冇機會扭轉客量？
麻雀婆：我乜都唔郁，由佢蝕，反正有其他本土線節流去止蝕，夾鬼死你個掃地婆，睇下邊個蝕唔起先。
掃地婆：你個麻雀婆想玩玉石俱焚，我搵二十包煙夾爆你一包煙，夾得一件得一件。
咁你話有冇得傾？
FBI2 發表於 2026-6-22 14:19
麻雀婆：我乜都唔郁，由佢蝕，反正有其他本土線節流去止蝕，夾鬼死你個掃地婆，睇下邊個蝕唔起先。
掃地 ...
呢啲時候，咪就係凱婷做和事妹 + 一鎚定音嘅時候囉
偏偏凱婷喺最需要佢嘅時候就匿喺屋企唔見人
JX9097 發表於 2026-6-21 23:11
直頭係貴到離譜
又貴、又慢、又疏
完全睇唔出有咩空間贏
根本黃鬼架690有D似681,307,678,978個款噤貴到痴線個隻,不過後三者車程真係直出直入個隻下即使貴過鐵路但時間上有得揮.(但690就真係乜優勢都無):lol
GA6072 發表於 2026-6-21 21:58
690收15.3果陣269C收16.5，968收20.7
果陣690分分鐘每車小巴客量多少少就回本
講開690巴士仔係2000年專程保留一堆只收$10.6的3BL,3N柯打就係知道TKO人全部俾曬$15.3過海去炮北至上環真係好貴,但講到尾690行車里數短過架671好多下應該現時690,690P,690S減價收$14.9算了否則一個唔該巴士仔話要車俾600加班下斬曬690非繁以外班次去找數處理.(反正它都已經偷窺加咗98A,98C,93K,290A,290,290X轉600,613合共$12.2-12.9目的就係計劃送690,690P,690S一程):lol
AtrHenu 發表於 2026-6-22 18:13
講開690巴士仔係2000年專程保留一堆只收$10.6的3BL,3N柯打就係知道TKO人全部俾曬$15.3過海去炮北至上環真 ...
其實跟619收$12.9都唔過份
只係巴士公司覺得收平咗，總收入唔會多到
所以由得佢繼續收呢口價
asv2 發表於 2026-6-22 15:40
呢啲時候，咪就係凱婷做和事妹 + 一鎚定音嘅時候囉
偏偏凱婷喺最需要佢嘅時候就匿喺屋企唔見人
巴士公司內鬥 保鐵嘅凱婷咪最開心
衝出嚟對自己無著數咁梗係匿埋㗎
又直接又快而唔係要左兜右兜半個鐘都未入隧道！