EvilKo 發表於 2026-8-19 13:30
坊間本身唔係話976A係方便經理收車用？
所以我咪話係個別公司嘅「獨特」風格囉;P
本來無一物，結果呢家就焗住要碌到小西灣...
KU_7002 發表於 2026-8-19 13:39
B14 B15 開黎仲要唔似夠客，特別B14，凱婷連口岸線都可以畫到唔夠客真係厲害
當日簡簡單單一條去錦上路加 ...
其實 B14 去完啟德應該上觀繞入將軍澳
跟 798 到調景嶺再行跨灣橋去康城夠哂客
andy92 發表於 2026-8-19 13:50
其實 B14 去完啟德應該上觀繞入將軍澳
跟 798 到調景嶺再行跨灣橋去康城夠哂客
行大老山經彩虹，偉業街番啟德算啦
已經可以用最少資源serve最多既客
下下拉到咁長多多車都唔夠
好多人話巴士公司點點點，好似完全唔記得成個plan係凱婷話事
據聞凱婷最重要任務第一就係唔好影響既得利益者，第二就係招呼班愛國地區人士多年嘅訴求
亦都解釋到某區一向無口岸接駁難題，所以無強烈爭取，結果一條日間線都分唔到
andy92 發表於 2026-8-19 13:50
其實 B14 去完啟德應該上觀繞入將軍澳
跟 798 到調景嶺再行跨灣橋去康城夠哂客
跟798去到調景嶺再行跨灣橋去康城？
呢度都講緊行30分鐘或以上喎
X962 發表於 2026-8-19 14:31
好多人話巴士公司點點點，好似完全唔記得成個plan係凱婷話事
據聞凱婷最重要任務第一就係唔好影響既得利益 ...
將軍澳有既得利益者嗎？
另外唔怪得B13要去小西灣咁遠，愛國人士重地
X962 發表於 2026-8-19 14:31
好多人話巴士公司點點點，好似完全唔記得成個plan係凱婷話事
據聞凱婷最重要任務第一就係唔好影響既得利益 ...
果個區其實仲死唔斷氣咁爭取緊😂但諗下都知無位再開新線啦
williamau 發表於 2026-8-19 18:06
果個區其實仲死唔斷氣咁爭取緊😂但諗下都知無位再開新線啦
位唔會無 總站擺彩園 直出大頭嶺
西記West 發表於 2026-8-19 18:14
位唔會無 總站擺彩園 直出大頭嶺
擺彩園直頭冇誘因，睇嗰款紅巴都係想NB73做日間
收成$22.6價錢牌夠靚先有誘因，仲要已經霸咗位
問題係凱婷又係怕影響東鐵先劃新東條線俾馬鞍山
順面回應吓馬鞍山啲訴求
KU_7002 發表於 2026-8-19 13:39
B13就行大老山擺灣銅
灣銅主要都係半住半商
住嘅人冇東區咁多
而現在北上大多都係去食去玩
所以搞條線同時往返兩地食玩嘅地方係冇意思