castanopsis 發表於 2016-4-6 14:37
現有290過咗安秀道-寶林路交界之後，係食5支燈安秀道
上面以我所知有2支燈+1個迴旋處，但同時新清要食多2 ...
安秀道 cut 唔 cut 到線去舊清？
如果行到既話應該可以慳返 d 時間
不過我就唔會叫 290 行舊清咁爆 ge
只係睇遲下有冇線可以咁行
PS 有 290 系如果有分支經安秀道個人希望果條叫 90
RobynnNKendyFan 發表於 2016-4-6 14:42
安秀道 cut 唔 cut 到線去舊清？
如果行到既話應該可以慳返 d 時間
不過我就唔會叫 290 行舊清咁爆 ge
先更正一樣嘢，安達臣係有兩個迴旋處而非一個迴旋處
上面我打快咗，抱歉，現已改咗原帖
舊清問題
暫時見好似劃晒雙白線
舊清入到彩雲一樣有燈位，我唔覺得快得幾多
而如果為咗20秒車程逼住用短車又真係幾過癮
安秀道+康翠其實我本身係有考慮過搵條線咁行
不過唔會係290，而係彩虹接駁線95A
當時我打咗個三千幾字既路線建議入面係有提過，有興趣既可以搵返出來
castanopsis 發表於 2016-4-6 14:50
先更正一樣嘢，安達臣係有兩個迴旋處而非一個迴旋處
上面我打快咗，抱歉，現已改咗原帖
其實 A29P 可唔可以拉上去呢？
個人覺得佢上去其實順路過而家咁行法 wo
不過咁既話就可能放棄左秀明道
castanopsis 發表於 2016-4-6 14:37
現有290過咗安秀道-寶林路交界之後，係食5支燈安秀道
上面以我所知有2支燈+2個迴旋處，但同時新清要食多2 ...
你數漏左支，舊路係有六支。至於斜，上就點都要上，只係早啲上定遲啲上既分別，但係舊路中途起伏係遠比安秀道多。
RobynnNKendyFan 發表於 2016-4-6 14:42
安秀道 cut 唔 cut 到線去舊清？
如果行到既話應該可以慳返 d 時間
不過我就唔會叫 290 行舊清咁爆 ge
舊清其實好傷部車，而且仲會令其線limit to 11米
kmb兄 發表於 2016-4-6 17:41
290B,290X又唔係全日, 得1,2班車, 基本上開硬,
真係好老定架, 你講得岩
MTR
坑口 > 沙田 official 未計轉車41 分鐘, $12.2,
仲要驚九龍塘俾行李車碌扁隻腳
巴士$10, 一上車平平靜靜行完寶林,出隧道上觀繞就落車, 時間上都係40分鐘左右
如果非煩, 我睇唔到有咩理由唔798