jm1666在 2005-1-19 04:51 PM 發表:
聽過有人投訴話13D經牛頭角慢,話希望可以行觀塘道,
之後係雅麗道定油站果頭入返觀塘
59S全冷果然出乎我意料之外,一心諗住66一全冷佢就cancel,
結果仲有得留低....不過又係既,
果個時間係屯門碼頭,大興 ...
2A現在的行車里數是12.4KM，可以收你$5.2/$5.5
eric278在 2005-1-20 10:57 PM 發表:
請問705號線的行車路線如何?
(聽聞是經備受爭議的紅灣半島)
行車路線:
由九龍機鐵站開,途經：雅翔道、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、
隧道、蕪湖街、德民街、德安街、黃埔花園巴士總站、德康街、紅磡道、
紅磡繞道、迴旋處、紅鸞道、華信街、紅磡碼頭巴士總站、華信街、紅鸞道、
隧道、紅磡南道、紅菱街、暢通道南、紅荔道、紅樂道、紅鸞道、迴旋處、
暢通道南、天橋、加士居道、佐敦道、雅翔道
由於別板貼文者曾向本人索料才貼上,故不涉及板權轉載問題.
DL
[ Last edited by FBI2 on 2005-1-21 at 14:04 ]
HY671在 2005-1-21 09:29 AM 發表:
（不過由東涌返將軍澳就巴士會慢好多咯！）
由東涌返將軍澳就一定比將軍澳去東涌慢, 但又唔係慢好多,
通常45-50分鐘就可以由東涌去尚德
#;D
FBI2在 2005-1-21 12:49 PM 發表:
由於有關路線出處來自本人,故不涉及板權轉載問題.
來自你自己？條線是你劃的嗎？
238X在 2005-1-21 01:54 PM 發表:
來自你自己？條線是你劃的嗎？
改左文啦!
條定線係我爆俾別板貼文者知的.
DL
FBI2在 2005-1-21 02:05 PM 發表:
改左文啦!
條定線係我爆俾別板貼文者知的.
DL
首先借此鳴謝DL兄提供有關資料,至於詳細資料可以睇番呢篇文
705應該無咁快開,因為仲有好多變數
lpc在 2005-1-19 06:09 PM 發表:
不過41行快路
何文田客出入深水步長沙灣又少左一個選擇
不過會唔會搶返41A個d旺角客#:-[
好難講
不過可以肯定既
呢兩條線既班次
實在太得人驚！
其實唔好話條線快唔快來往青衣
同埋收得貴唔貴
如果佢地既班次再係疏到咁離譜(以41更甚)
到頭黎d 客都會去哂地鐵
費事響個巴士站度罰企
12a其實都要盡快起碼加多2架車行,尤其在繁時....
因為土瓜灣,九龍城冇車去大西北...d人會搭12a去南昌站搭西鐵.......
2A_DL13在 2005-1-20 10:55 PM 發表:
在政府文件中，唔一定會提948，個人認為一日680未縮短
至金鐘，都唔肯定948是否可以全日行駛。
967X 同樣不是服務油尖旺區,
為什麼又會在油尖旺路線發展計劃出現 ?
同樣, 116 加車, 由於紅隧口屬於油尖旺區, 所以都有提及
除非有關文件遺漏, 否則不會出現「唔一定會提 948」的情況
fleetline在 2005-1-21 08:23 AM 發表:
城巴由此至終都沒有說願意改行秀茂坪道.
佢心不甘係一回事,但係為左過區議會呢關,佢都要死死氣改行秀茂坪道
而呢個建議已經交比區議會討論