論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 2005-2006油尖旺區巴士路線發展計劃

chrisappear 發表於 2005-1-20 23:04

2A_DL13在 2005-1-20 22:55 發表:
另外41A及42A方面，個人不清楚是否會因為路線長而收費
貴，所以唔轉空調住。又或者可能係本身空調巴士少人搭
？？

41A只剩2隻熱狗,42A更是正字軌全冷,兩線乘客早已習慣搭冷馬.

gn3509 發表於 2005-1-20 23:06

fleetline在 2005-1-19 07:56 PM 發表:




西貢區議會果邊反對聲音好似非常高,

另外, 城巴好似不願意不入秀明道.

自從城巴話唔行曉光街同秀明道後,議員反對聲已經減少好多,,本來城巴諗住行秀明道,不過比議員反對,所以而家先行秀茂坪道

dcbf905 發表於 2005-1-20 23:06

eric278在 2005-1-20 10:57 PM 發表:

請問705號線的行車路線如何?
(聽聞是經備受爭議的紅灣半島)

這裡有講

on11358 發表於 2005-1-20 23:07

新線沒有包括迪士尼線，是否意味迪士尼沒有巴士路線以油尖旺作總站？

transbus 發表於 2005-1-20 23:09

gn3509在 20-1-2005 23:06 發表:



自從城巴話唔行曉光街同秀明道後,議員反對聲已經減少好多,,本來城巴諗住行秀明道,不過比議員反對,所以而家先行秀茂坪道

仲諗住城記會為左幾個N26站牌而企硬行秀明道...
以後都係照舊34M(小巴)轉地鐵算數.

gn3509 發表於 2005-1-20 23:10

jimmy8388在 2005-1-19 08:10 PM 發表:



if E22A runs all around east kowloon, I don't think there will be any passengers taking it from Tseung Kwan O to tung chung/ chak lap kok because it lost its "express" function ! (it ...

E22A點快都唔及地鐵快囉.......
E22A有幾可一個鐘可以去到東涌?
搭得既多數係貪佢一程過
而且寶林上車咁兜,上車既都大有人在
所以唔見得改行山會冇客搭

FBI2 發表於 2005-1-20 23:34

238X在 2005-1-20 11:01 PM 發表:



你不如自己計下聯合班次密 D 定加車的 45
密 D 吧。 46 唔係淨得五架咁少下話！

宜家45和46一係17分鐘都冇車,一開車就兩條線一齊開.
你話改左係咪密過唔改.
41,45又係咁,一係半個鐘都冇車,一係兩架一齊到.

DL

北角---九龍城 發表於 2005-1-20 23:38

FBI2在 2005-1-20 11:34 PM 發表:



宜家45和46一係17分鐘都冇車,一開車就兩條線一齊開.
你話改左係咪密過唔改.
41,45又係咁,一係半個鐘都冇車,一係兩架一齊到.

DL

41,45佢地唔會一齊開......頂多去到中段先一齊黎...

238X 發表於 2005-1-20 23:57

FBI2在 2005-1-20 11:34 PM 發表:

宜家45和46一係17分鐘都冇車,一開車就兩條線一齊開.
你話改左係咪密過唔改.

DL

點解唔似我見既情況既？

FBI2 發表於 2005-1-20 23:58

北角---九龍城在 2005-1-20 11:38 PM 發表:



41,45佢地唔會一齊開......頂多去到中段先一齊黎...

我次次在寶其利街等41,45都係等到亂晒籠.

DL

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