238X在 20-1-2005 18:31 發表:
咁今次你又的確估中左喎 #;D
咁你呢個講法又唔岩喎....
好多人每日都真係計住呢幾亳子點樣慳返。
JZ3968在 20-1-2005 19:25 發表:
13X無得加車嗎?
我覺得而家有時搭已經好多人, 長遠實在有加車的壓力
同意同意
依家過左秀明道都幾乎冇位坐
dennislokawai在 2005-1-20 05:24 PM 發表:
其實都唔係真係加好多啫，
只係熱狗加左$0.70，
冷馬價則加$0.60，
但換來既係特快服務，
相信問題都唔係太大囉。
[ Last edited by dennislokawai on 2005-1-20 at 17:47 ]
如果收 $6.0/$7.5, 出旺角都係搭地鐵好過, 收 $6.8 但快捷穩定!
FBI2在 2005-1-19 11:00 PM 發表:
42A全冷,只是車長一廂情願.
DL
唔通 41A & 42A 都冇打算全冷? 其實 41M & 42M 短途線能全冷都能通過區議會,
那麼車程長, 經彌敦道的 41A & 42A有乜理由到現在都唔全冷 #:-[
唔知經西隧口的 948 關唔關油尖旺事, 我最緊張都係 948 能否全日行走 !
kingprowm在 2005-1-20 10:45 PM 發表:
唔通 41A & 42A 都冇打算全冷? 其實 41M & 42M 短途線能全冷都能通過區議會,
那麼車程長, 經彌敦道的 41A & 42A有乜理由到現在都唔全冷 #:-[
唔知經西隧口的 948 關唔關油尖旺事, 我最緊 ...
41A,轉全冷,要減價,不如繼續留2架熱,收你貴d.
42A,轉全冷,底線是$5.5,你估區會肯唔肯?所以43C至今仍全熱.
DL
kingprowm在 2005-1-20 22:45 發表:
唔通 41A & 42A 都冇打算全冷? 其實 41M & 42M 短途線能全冷都能通過區議會,
那麼車程長, 經彌敦道的 41A & 42A有乜理由到現在都唔全冷 #:-[
唔知經西隧口的 948 關唔關油尖旺事, 我最緊 ...
在政府文件中，唔一定會提948，個人認為一日680未縮短
至金鐘，都唔肯定948是否可以全日行駛。
另外41A及42A方面，個人不清楚是否會因為路線長而收費
貴，所以唔轉空調住。又或者可能係本身空調巴士少人搭
？？
307在 2005-1-20 07:44 PM 發表:
咁你呢個講法又唔岩喎....
好多人每日都真係計住呢幾亳子點樣慳返。
難怪非法村巴咁猖獗。
請問705號線的行車路線如何?
(聽聞是經備受爭議的紅灣半島)
238X在 20-1-2005 22:56 發表:
難怪非法村巴咁猖獗。
呢個係又平又快，
更加無計....
FBI2在 2005-1-20 07:34 PM 發表:
總好過現在兩條線鬥疏.
DL
你不如自己計下聯合班次密 D 定加車的 45
密 D 吧。 46 唔係淨得五架咁少下話！