BlackBird 發表於 2015-12-4 23:03
依家班人幾時care過錢既問題?
依家重點係有無直車,唔係平唔平左既問題
家陣轉程車有幾難啊，善用下轉乘站真係咁難？
總之呢條線一定要年底前縮到
FBI2 發表於 2015-12-3 22:46
嚴天生一向都麻煩,上次66又係咁,66M又係咁,總之一郁舊線就嘈,俾其他議員問候.
...
咁我反而想問候下個重組最後既補償點先!
首先就係取消66 1.話加車比66M/66X到最後陰陰濕濕咁減番,
2.增加轉乘優惠但係原本為左替代66縮短而加既33A/37轉乘就當冇到,
3.求其係葵涌交匯處加個站比60X但就算係葵涌交匯處上車往屯門都唔係66個價,
4.後尾塞多個36A轉60X/66X但都唔係66個價
跟住就係66M改經青雲路,
1. 66M改經青雲路全程行車時間應該縮短但反而會係再減車減班
2. 又話延長60M會加車加班結果後尾減番車, 拉疏番班次, 依家朝朝豐景園可以企滿甚至安定已經企滿可以飛站, 真係十幾年未見過60M可以咁爆仲要唔係一日半日, 而係星期一至五慣性早繁係豐景園唔洗上60M
3. 屯門消防局個站多唔多人上落係另一個問題, 但66M改道洗唔洗連66M轉番961往屯門消防局都要補多$0.7?
每次重組都係唔搞掂原有問題就推, 可以見到硬推59A既重組會有以下情況發生,
1. 59M/59X既所謂加車到最後都係會好似60M/66M/66X咁陰陰濕濕咁減番,
2. 原有替代取消60既60M轉59A既轉乘就當冇到
3. 求其係葵涌交匯處加個站比59A甚至塞多個36A轉59X既轉乘都唔會係59A個價
以前區議會冇咁多交通討論未比政府一刀切落D交通方案落黎囉, 大家係唔係想整個輕鐵專區咁樣整個港鐵專區, 一齊唔洗搭巴士? 50取消左咁多年但到今時今日有D位都係冇番同一收費級既替代方案係度, 甚至68/68A由元朗來往深水埗, 都係焗住要比到68X價, 依家有人幫大家爭取番D合理權益番黎, 你唔係搭果條線果位, 又或者應付到日日渣車, 未可以幸災樂禍囉!
唔搞我提出果三點就擺到明減車加價, 區議員唔反對未即係根本佢地就唔係站係要搭巴士既居民立場去睇, 但搞得我提出果三點出黎, 會唔會好似重組32B/36咁樣根本就冇節省到成本, 甚至變到搭59X都平左呢? 與其係咁做咩咁唔鐘意59A係都要郁佢, 59A邊度得罪左運輸處? 真係要重組57M都有得比佢執但好似係從來冇提過! 真係要節省成本點解又咁鐘意再開D未開已經知冇客既廢線出黎?(如A33P, 68E, 68F等等)
GK3258 發表於 2015-12-5 00:16
家陣轉程車有幾難啊，善用下轉乘站真係咁難？
總之呢條線一定要年底前縮到
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今次話要轉一次車, 下次就係郁拎黎轉乘果條線, 例如取消60搵60M轉59A做替代, 好啦, 取消59A搵咩做替代, 就係扮睇唔到!
shakugan2005 發表於 2015-12-5 00:34
今次話要轉一次車, 下次就係郁拎黎轉乘果條線, 例如取消60搵60M轉59A做替代, 好啦, 取消59A搵咩做替代,...
取消60,可以用61M取代,或者60M<>234X取代,不用60M轉59A.
另外,去美孚深水埗俾旺角價係常識吧,想平,而家咪有59M<>234X轉乘囉,一樣收11.5,仲去埋尖沙咀添.
如果想一程車,咪坐X線囉. 講真,趕時間既,個個去晒59X啦,除非59X脫班或者逼爆,咁但係59X逼爆,係咪應該加密59X呢? 點解而家59X加唔到車,咪係因為59A阻頭阻勢囉.
如果坐59A,即係要用多20分鐘先出到九龍,或者調番轉,即係唔趕時間啦,唔趕時間點解唔可以用轉乘取代,要巴士公司開善堂開部冇客既59A?
同樣道理可應用於荃灣出深水埗,俾得5.8,即係唔趕時間,點解唔用轉乘? 反正都係5.8. 要趕時間,一早去晒地鐵啦,連234X都費事等.
本帖最後由 238X 於 2015-12-5 00:56 編輯
shakugan2005 發表於 2015-12-5 00:30
以前區議會冇咁多交通討論未比政府一刀切落D交通方案落黎囉, 大家係唔係想整個輕鐵專區咁樣整個港鐵專區, 一齊唔洗搭巴士?
50取消左咁多年但到今時今日有D位都係冇番同一收費級既替代方案係度, 甚至68/68A由元朗來往深水埗, 都係焗住要比到68X價
依家有人幫大家爭取番D合理權益番黎, 你唔係搭果條線果位, 又或者應付到日日渣車, 未可以幸災樂禍囉!
佢擺明就係為虎作倀者，何必多言。
本帖最後由 hon_son_wilson 於 2015-12-5 01:11 編輯
FBI2 發表於 2015-12-5 00:50
取消60,可以用61M取代,或者60M234X取代,不用60M轉59A.
另外,去美孚深水埗俾旺角價係常識吧,想平,而家咪 ...
「常識」係收佐敦價添(60X,新舊68X)，講到咁理所當然，真夠包容。{:3_47:}
「常識」係深水埗同黃大仙都係公路前尾站，去大西北仲隨時無位坐，但係都要收油尖旺/觀塘全價。
本帖最後由 hon_son_wilson 於 2015-12-5 01:18 編輯
siusiupeople 發表於 2015-12-5 01:07
有本事就搵多D 唔好係度撒賴，
等唔到的仲可以搭鐵，乾手淨腳，
你一亂咁反對阻住政府施政結果咪不得民心 ...
原來中途客唔俾長途價就叫「俾少咗」，咁不如廢除分段收費制度啦，你記住要多多支持呀~
我既唔係咩政客亦唔係九毛，唔一定要得民心，但我覺得一定唔可以無良心囉。
p.s. 樓上句「為虎作倀」用得妙~