siusiupeople 發表於 2015-12-6 15:46
係囉，比人瘋狂CUT車減班但59X仲係密到喊喎。
59X 繁時迫到喊就真
AVD1 發表於 2015-12-6 15:22
佢唔係唔明，只係佢成日拎住所謂落美孚就要比 X 線價 o既原則出黎講。
咁又諗深一層
59A縮到美孚的話老九就只會減到$11.3
咁屯碼<>葵涌減得兩毫子
更加冇可能令59A縮時段
其實老九既然咁想取消59A既
俾多少少甜頭晨早過左都唔出奇
件事越炒得大既時候行政指令就未必行得通
siusiupeople 發表於 2015-12-5 13:24
縮咩丫? 食左33A 落肚?
唔好又話貴左呀，59A 只係單邊收$5.8，回程比全費架，
兩程33A 係平過來回程59A...
又食乜落肚呀?33A同59A係荃灣區路線邊度有重疊?
楊屋道同青山道都可以拎埋一齊講,
咁不如成個荃灣CUT剩一條線出九龍啦!
siusiupeople 發表於 2015-12-5 13:23
根本流水客咁少，又收得平，賺埋$11.5 葵涌客都唔夠蝕，
唔好忘記荔景至深水埗一段都要燒油，一部巴士呢 ...
你講乜野一班自私巴士迷為左要遊車河不惜要九巴開善堂呀，
我眼見好多搭59A的乘客都係返工返學, 唔係遊車河。
你論點就係侮辱人貶低人,
俾D新意好唔好!
siusiupeople 發表於 2015-12-6 16:02
青山公路你咪搭鐵囉，千色店成個荃灣站係隔離啦。
係你將33A同59A拎埋一齊講,
問人地係咪食左33A落肚喎?
宜家又拉埋地鐵出黎