ahken
發表於 2015-12-8 00:36
RobynnNKendyFan 發表於 2015-12-7 13:45
我愛線 8X 俾新城搞到不似人形呢筆數又點計
邪惡在118飛北角後又同唔到19做協調聯合班次,咁咪衰左囉
ahken
發表於 2015-12-8 00:44
hadboy5 發表於 2015-12-7 13:55
例如呢?2D,2B 同13D ?
1字頭果堆過海車。
ahken
發表於 2015-12-8 00:48
RobynnNKendyFan 發表於 2015-12-7 14:02
點唔難法?時段制令到重組會導致利益轉移,我諗兩大集團都唔會咁輕易重組
...
118又可以?城巴夾硬黎最終咪計錯數囉...
所以你冇講錯,重組過海線不嬲都要好小心
siusiupeople
發表於 2015-12-8 01:04
gordon
發表於 2016-1-1 09:08
觀塘延線重組,有傳九巴有在提出過一些方案,但未被地區人士接受
至少我聽過8號改佛光街天橋特快入黃埔花園再繞道出尖沙咀,取消8P
7B建議改一更車又聽過,17減車或者同11B合併,更加聽過無數次
仲有,亦有聽聞何文田站會開條區內循環鐵路接駁線,不過唔知係九巴定龜龜派車
所以最終我相信觀延係有車俾到安達臣道發展區,但嘔到幾多就唔知啦,已知的是,利用何文田站A3出口天橋往何文田廣場,步程約需15分鐘
ky927
發表於 2016-1-1 10:31
gordon 發表於 2016-1-1 09:08
觀塘延線重組,有傳九巴有在提出過一些方案,但未被地區人士接受
至少我聽過8號改佛光街天橋特快入黃埔花園 ...
請問觀塘延線幾時完成?
hadboy5
發表於 2016-1-1 11:11
gordon 發表於 2016-1-1 09:08
觀塘延線重組,有傳九巴有在提出過一些方案,但未被地區人士接受
至少我聽過8號改佛光街天橋特快入黃埔花園 ...
真係好識諗縮數喎,8食7B同8P起碼慳到五部車,反而想知17點同11B合併,但係觀塘延線影響唔到掛,點會有人咁蠢兜圈去觀塘
Snoopy@FB8617
發表於 2016-1-1 11:44
gordon 發表於 2016-1-1 09:08
觀塘延線重組,有傳九巴有在提出過一些方案,但未被地區人士接受
至少我聽過8號改佛光街天橋特快入黃埔花園 ...
其實lee幾個方案係冇觀塘延線既情況下
本身都可以做;P
何文田循環線有D無謂
而家有大量交通工具都做到何文田站<>愛民-何文田村
善用而家既路線就已經夠數啦...
jocosben
發表於 2016-1-1 13:15
gordon 發表於 2016-1-1 09:08
觀塘延線重組,有傳九巴有在提出過一些方案,但未被地區人士接受
至少我聽過8號改佛光街天橋特快入黃埔花園 ...
不過安達臣入伙遠早過觀延過車,應該好難調倒車比安達臣
alsonchc
發表於 2016-1-1 13:43
可唔可以要求安達臣嗰堆線冧把唔好叫做213_,
第時213A/B/C咁, 好肉酸
用返13或者19得唔得 :'(