GU9338 發表於 2016-2-2 15:54

kmb兄 發表於 2016-2-2 12:18
你自己下繁青衣方向企響旺角,長沙灣,美孚影下41啦,睇下係咪你所講無客,
我驚你唔敢影啫



貼過五年前黃昏返青衣既相 , 唔知你係視而不見定係覺得我既相片造假呢

GU9338 發表於 2016-2-2 15:57

RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-1 12:46
入唔入到二十大?

33A 蝕既程度 ...
派人去玩一擲千金 , 每年贏一次 300 萬應該夠填數既 :hug:

Snoopy@FB8617 發表於 2016-2-2 16:38

kmb兄 發表於 2016-2-2 12:29
既然41下繁都執到客, 仲取消你條鐵咩

你自己落去問下果班客有得揀想搭44定41呀?
每個鐘有兩班41
定每個鐘多兩班44
答案好明顯啦老細

kmb71k 發表於 2016-2-2 17:20

本帖最後由 kmb71k 於 2016-2-2 17:25 編輯

佢打死都唔信客量少, 口同鼻呦
其實講多無謂
最好俾下D官方實際數據等某人可以心息下

不過諗深一層
如果俾埋官方實際數據可能都會話人造馬

kmb兄 發表於 2016-2-2 17:32

kmb兄 發表於 2016-2-2 17:43

reason 發表於 2016-2-2 17:53

kmb兄 發表於 2016-2-2 17:43
問心有41嚟,有幾多仲會死等44?

既然你都知 41 執雞為主,點解唔係摺咗佢直接加車落 44?
問心,你夠唔夠膽落去問搭 41 班人,執 41 換 44 加密?
又或者,問心,有幾多人會死等 41?

閣下面皮厚度,同你個人認知嘅反差已經夠大,完啦好嘛。

kay 發表於 2016-2-2 20:42

其實41係咪咁易cut都難講

觀塘延線重組,唔少會涉及其他區
如果另一邊總站區反對,會點搞?

再講,早幾日係FB 葵青友既Page
有個建議話取消41同其他重組

結果唔少留言都反對取消41

當然鐵路通左可以係一個有力理由
但點樣擺平自己區同另一區聲音就麻煩

YY487 發表於 2016-2-2 20:51

kay 發表於 2016-2-2 21:06

YY487 發表於 2016-2-2 20:51
個個都想左擁右抱
有邊個會話支持路線取消?
特別係好多人根本唔明白資源有限既現實


雖然係咁講

但如果巿民角度都唔贊成取消
要cut都唔係件易事

唔似得西區南區,大部份cut完都仲有另一替代,唔搭地鐵搭巴士勉強都唔駛轉車
(e.g.例如無左5,仲有1/5B/5X/10,無左18,仲有10/18P/18X/2)



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