ATSE40
發表於 2016-2-5 20:47
tonytse126 發表於 2016-2-5 18:02
有些人認為41行長沙灣道經常都可以先過行汝州街的44到怡靖苑, 從而攝住部44食客, 但事實昨晚是部44差不多 ...
但係聽聞41喺長沙灣道嘅站位仲少過部分特快線喎;P
tonytse126
發表於 2016-2-5 21:28
ATSE40 發表於 2016-2-5 20:47
但係聽聞41喺長沙灣道嘅站位仲少過部分特快線喎
其實咪同以前41A一樣.......
講真44多人搭上落時間便會用多咗, 反而41無咁多人搭用少D時間上落客就會快咗, 不過長沙灣道都多車行, 燈位又不是特別順, 所以並非時時都快過行入面好多
GK3258
發表於 2016-2-5 22:11
ATSE40 發表於 2016-2-5 13:18
班班都吉?我呢排日日下午非繁見親41都冇班班吉,仲有半滿以上。
識唔識咩叫執雞?根本從來班客都可以落番44 45袋,憑咩食呢8部車去執雞而平時無客?
又唔係唔能取代,需求又唔係大,頂閘咪等下架囉,使咩41執雞?執雞又唔好味就唔好死霸8部車
GK3258
發表於 2016-2-5 22:13
kmb兄 發表於 2016-2-5 12:46
上年定前年,9巴咪叫cut 80x,89c囉,仲有81c,82k,84m,281m都想cut,cut左呢堆線咪有車開安達臣車囉
你倒轉左個logic,唔係因爲要開安達臣而搵車,而係因爲要殺41所以要比車有搵錢能力既路線,即係安達臣
ATSE40
發表於 2016-2-5 22:41
GK3258 發表於 2016-2-5 22:11
識唔識咩叫執雞?根本從來班客都可以落番44 45袋,憑咩食呢8部車去執雞而平時無客?
又唔係唔能取代,需 ...
真係好笑,又係呢啲口吻。
而家係板友你自己話44好多人搭,多到頂閘。頂閘啫係冇辦法再接收新客源,仲點食41啲客?何況41而家唔只淨係有執雞嘅作用。
而家唔係小弟我盲撐41,而係閣下唔能夠令我信服囉。
ATSE40
發表於 2016-2-5 22:49
GK3258 發表於 2016-2-5 22:13
你倒轉左個logic,唔係因爲要開安達臣而搵車,而係因爲要殺41所以要比車有搵錢能力既路線,即係安達臣 ...
你倒轉左個logic,安達臣喺九龍東,何文田土瓜灣紅磡喺九龍西,青衣喺新界,安達臣要攞車應該響九龍東攞而非搵41找數。
kmb兄
發表於 2016-2-5 22:50
k20031103
發表於 2016-2-5 23:04
kmb兄 發表於 2016-2-5 12:46
上年定前年,9巴咪叫cut 80x,89c囉,仲有81c,82k,84m,281m都想cut,cut左呢堆線咪有車開安達臣車囉
關咩事,安達臣係新線招標,會加新quota
GK3258
發表於 2016-2-5 23:10
ATSE40 發表於 2016-2-5 22:41
真係好笑,又係呢啲口吻。
而家係板友你自己話44好多人搭,多到頂閘。頂閘啫係冇辦法再接收新客源,仲點 ...
頂閘又點?養唔飽條41就係問題架啦。41根本就係無存在價值,又搵唔到錢,唔執左佢唔通繼續執人雞?
GK3258
發表於 2016-2-5 23:11
ATSE40 發表於 2016-2-5 22:49
你倒轉左個logic,安達臣喺九龍東,何文田土瓜灣紅磡喺九龍西,青衣喺新界,安達臣要攞車應該響九龍東攞 ...
公司就係一間,叫九巴,41執,啲車唔放落安達臣唔通比45?