3bx 發表於 2016-10-28 00:32
連渣212的車長，都吹水話條線少客到等執粒，相信路線重組是遲早事情。
再加上地鐵往黃埔方向過油麻地後客 ...
地鐵正常都只係搶到西九客同過海客
東九果邊要兜大圈先到, 吸引力唔高
反而我想知下路上火車站果幾條巴士線有冇少咗人坐
mrm23 發表於 2016-10-27 23:35
作為海逸附近返工，住大角咀的朋友，
可以好肯定話你知，無論 212 點兜，都唔會有人再用佢出旺角返/放工. ...
佛光街天橋底上樓梯行紅磡道去黃埔落埋月台，10分有找...
坐果d 死人6C/F出太子，加士居道+佐敦道倒塞，紅廣成粒鐘先到...
我記得有次系九碼坐果條垃圾41，塞寶其利街個圈+太平道，1粒鐘都到怡靖苑...
3bx 發表於 2016-10-28 00:32
連渣212的車長，都吹水話條線少客到等執粒，相信路線重組是遲早事情。
再加上地鐵往黃埔方向過油麻地後客 ...
我屋企人經常要來住紅磡(何文田站附近)同坑口(北總站附近)
去程一定歐化搭98D
回程試過297同鐵都係一個鐘
決定除左打風或假期前夕
都係搭番297算
Gary_B 發表於 2016-10-27 16:35
212 搞掂深水埗段就可以安心上路
深水埗段有幾難搞？咪叫人坐 6F 同 12A 囉
053h4 發表於 2016-10-26 08:59
101+111+106+108+116客量重有排先見真章
好多人怕左紅隧，以前就話焗上
除咗 106 有影響之外, 其他幾條根本唔會少客乜濟
比盡咪歐化個站少咗人上落
superbus 發表於 2016-10-28 01:04
深水埗段有幾難搞？咪叫人坐 6F 同 12A 囉
唔記得南昌定富昌話冇車去伊利沙伯醫院...喎...
聽完個頭成堆Zzz爆出黎...
Ravenclaw 發表於 2016-10-28 01:36
唔記得南昌定富昌話冇車去伊利沙伯醫院...喎...
聽完個頭成堆Zzz爆出黎...
118 岩晒兩蚊客
再唔係 整個 12A > 6F/6F > 12A 不過深水埗方向冇相同車站
還掂而家都有 12A > 30X (好似有方向限制)
6F 而家都 15/20 再減就可能非繁會有25/30
本帖最後由 leungky0528 於 2016-10-28 07:52 編輯
Gary_B 發表於 2016-10-28 03:23
118 岩晒兩蚊客
再唔係 整個 12A > 6F/6F > 12A 不過深水埗方向冇相同車站
呢幾日睇6F無想像中咁差
至少無6C 飄忽
反而應該郁左6C 後再睇情況
ksmbh 發表於 2016-10-27 23:36
其實可能加士居道情況已經好左
但班客已經落左地底....
點好都冇用，始終最塞O個段係加士居道西行，
佐敦道/彌敦道是但一條街出事都會頂返轉頭
而且呢條頭的時間係冇得估，
通常係出到漆咸道北先知道中左伏...
drbean7218 發表於 2016-10-27 17:09
請問現在朝早多唔多人搭115過海?
平日朝早七點幾有班新記115係用11米車，地鐵通車前成日頂閘。但呢個禮拜所見，上層都照坐滿再加下層企幾個人