Choi
發表於 2016-10-29 15:46
ctb8107 發表於 2016-10-29 15:25
實有架喇,不過唔會好多囉,調景嶺站雖然唔洗轉綫,但796X都有直出優勢,至於有冇位坐,繁時先有機會冇啫 ...
等沙中線一開,796x變796b指日可待。
vicky0521
發表於 2016-10-29 15:48
joew116 發表於 2016-10-29 10:47
其實黃埔出油麻地仲可以行公主道連接路加衛理道,避加士居道塞車
但只可以北行, 南行只可行返原路
...
即係E23 行法
南行唔係唔可以,但要同入紅隧的車一齊排隊,咁不如行返蕪湖街
053h4
發表於 2016-10-29 16:59
neosan
發表於 2016-10-30 00:02
exspeed 發表於 2016-10-29 15:26
E23唔塞車既話,啟明街去高鐵站半個鐘,高鐵站去貨運區再半個鐘
同埋我唔覺得仲有得減囉,
而家已經三四個 ...
係一大早唔塞囉。。過左9點到夜晚7點都係塞塞塞
ctb8107
發表於 2016-10-30 00:11
Choi 發表於 2016-10-29 15:46
等沙中線一開,796x變796b指日可待。
點會有大量乘客有直車唔坐,改坐要轉兩次綫+貴啲+慢啲既地鐵?
睇唔到沙中綫點樣令到796X變796B喎!
LAK2
發表於 2016-10-30 00:21
ctb8107 發表於 2016-10-30 00:11
點會有大量乘客有直車唔坐,改坐要轉兩次綫+貴啲+慢啲既地鐵?
睇唔到沙中綫點樣令到796X變796B喎!
...
調景嶺只需轉一次
不過變796B又唔會既, 應該變到同796C差唔多
始終鐨石山轉車唔算好方便
ctb8107
發表於 2016-10-30 01:04
LAK2 發表於 2016-10-30 00:21
調景嶺只需轉一次
不過變796B又唔會既, 應該變到同796C差唔多
796X唔係剩係為調景嶺服務(雖然k型地特別多站)﹐如果計百份比,最多只係三份一左右,仲有三份二尚德/市中心/康城客,
就算調景嶺,都唔係唔洗轉車,而且唔係跨月台轉,
仲有價錢,車程,唔洗行上行落等因素,
我唔相信沙中綫對796X有任何威脅囉
cky
發表於 2016-10-30 02:03
今晚十點幾晌銀行中心見到架返黃埔的 212大車上層吉晒
下層係單位數搭客
轉個頭落旺角4號月台
目測有約八九十人上車
雖不能斷定有幾多人晌黃埔落
但已見好多乘客已經唔介意企十分鐘
多過所謂有位坐,但車程慢成倍的 212
GK3258
發表於 2016-10-30 02:07
Choi 發表於 2016-10-29 15:46
等沙中線一開,796x變796b指日可待。
點傷都唔會及297,依家都死死地,觀延吸去部份高山劇場105客後連雞都無得佢執。短期內下繁班次保唔保到15都成問題,開埋沙中就真係rip。
leungky0528
發表於 2016-10-30 09:54
GK3258 發表於 2016-10-30 02:07
點傷都唔會及297,依家都死死地,觀延吸去部份高山劇場105客後連雞都無得佢執。短期內下繁班次保唔保到15 ...
對於一條氣定神閒用全費做九龍灣展貿區嘅線
我覺得九巴確實係等緊時機All Out