原帖由 fcfhkmelb 於 2007-12-26 10:21 發表 
但唔可以用落後黎形容香港鐵路囉
唔係做第一就等於失敗，
唔怪得香港小朋友自尊心低落啦
此言差已……
香港鐵路比外地好的，係香港比其他地方識得點洗錢買野用[昂平360外]，同埋點將收益最大化。
之但係係soft果邊就有排都追唔上人地啦……
東京鐵路比香港鐵路迫、東京鐵路轉車比香港鐵路麻煩，
我相信一般乘客care以上兩項多過care班次透明度，
又唔見樓主d朋友話東京落後，
好明顯係佢地中左日本毒
你去過日本未？你對日本的交通文化認識又有幾多？
香港的鐵路一爆wok就要等最少10分鐘，maybe more，甚至去到隱瞞不報……(記得果次吹倒棚架後東九龍交通完全停擺嗎？)
日本一出事就已經係5分內出晒出晒PA、告示，用盡方法黎通知人。
咁你話邊個好？
東京個交通網有幾大，香港又有幾大？
有冇諗過如果日本用晒巴士又會點？
仲有，昂平360成日比立會的議員批評佢乜野？
好明顯你咁講只係俾位人入去批評…… |
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記得以前中學老師話過相比好多歐洲國家, 香港鐵路已經係數一數二好
佢話倫敦地鐵月台可以出現有人公然小便情況, 不過係咪真的要小弟有
機會去倫敦見識先知 |
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原帖由 DIH 於 2007-12-25 21:43 發表 
要比就向上比，向下比係唔會有進步的。
我去過東京，其實論廣告，分分鐘比香港重多，但佢地多數係掛在天花的紙板，
唔會阻礙車廂視線，電視亦都冇部分港鐵列車咁嘈。
閃燈路線圖係重要發明（我唔知世界上邊個用先），應該保留，其實個 ...
日本顯示22:48咁樣, 有時都要搵下而家幾點, 但香港的一睇就知係3分鐘後 |
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原帖由 kcrc 於 2007-12-26 19:09 發表
但係我識位日本朋友, 佢就認為香港顯示「3分鐘」較好,
日本顯示22:48咁樣, 有時都要搵下而家幾點, 但香港的一睇就知係3分鐘後
顯示3分鐘的問題係：每個人對「3分鐘」的體感定義係人人不同的。
心急時的3分鐘，開心時的3分鐘同得閒時的3分鐘，係人的心理黎講已經係唔同的長度。[即使係stop watch係一樣長的]
反而用絕對值就唔會有體感的差別……
你可以保證到每個人的3分鐘係等於stop watch的3分鐘嗎？
其實要針對如此的問題都唔係冇做野wor，例如剛才山手線兩個mon果張相的一角已經打埋個現在時間出黎。
當然啦，當事人有冇睇果一part就真係一個謎啦……
[ 本帖最後由 500 於 2007-12-26 19:30 編輯 ] |
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贈認為香港鐵路是蟲的朋友幾個字:
生在福中不知福
小弟都是路過, 其實香港鐵路來說, 點都會係全球最好的頭5名吧(小弟意見)
其實香港鐵路真的非常舒服, 最抵讚的其中一樣就係列車空調流通, 夠涼爽.
小弟早兩個月幾乎坐足山手線成個星期,
最頂唔順就係一上車就一定焗到飛起,
小弟從來不暈車浪都焗到暈,
新幹線以至上北海道的在來線亦然.
齋係呢樣已經令我對日本鐵路大打折扣,
日本不一定是最好的.
不過呢, 日本那種準時度, 真是用來調整手錶都可以作準,
我坐了差不多成30幾40次新幹線, 未有一班車係遲過15秒鐘到達任可一個站.
當然, 那不是每個國家都能做到, 日本之所以做得到,
很大程度是本土文化影響, 大家都很注重守時.
小弟去到台灣坐700T高鐵, 都已經遲5分鐘了, 當然,
5 分鐘對我這些遊客沒有甚麼分別,
不過已經可以看到每個地方標準不同,
不可以樣樣跟日本相比.
日本工作壓力很大, 很多人都時常自殺,
做到樣樣這麼認真, 就要付出代價.
希望認為香港鐵路是蟲的朋友珍惜眼前所有的東西,
香港已經是非常幸福的地方. |
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超智能巴士 Super-Intelligient Bus
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係日本覺得d車無冷氣, 係正常....
因為日本人好怕凍......平時d日本車箱, 我地香港人上車, 會覺得唔凍...
但其實日本仲有分一d叫 "弱冷車箱", 即d冷氣仲少d o既....
可以想像個情況....呢d就係文化差異了....(唔止火車, 巴士, 百貨公司
都係咁)
其實冷氣, 全世界無咩地方係大風/凍過香港, 香港人算最唔焗得....
香港d地鐵, d 風咁大, 其他真係好少見, 雖然我都好鍾意...
[ 本帖最後由 3ASV196 於 2007-12-26 21:02 編輯 ] |
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3ASV196．KE7270
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原帖由 3ASV196 於 2007-12-26 20:53 發表
係日本覺得d車無冷氣, 係正常....
因為日本人好怕凍......平時d日本車箱, 我地香港人上車, 會覺得唔凍...
但其實日本仲有分一d叫 "弱冷車箱", 即d冷氣仲少d o既....
可以想像個情況....呢d就係文化差異了....(唔止火 ...
又唔好見人講下香港之所以咁大風[過份大果隻]的代價……
呢，「浪費能源」呢條環境污染大罪就係啦……
不過咁……
香港係亞熱帶氣候，日本係溫帶。
係溫度計同樣的30度其實只係一部份，濕度的不同已經可以提供兩種體感出黎。 |
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原帖由 500 於 2007-12-26 19:20 發表
顯示3分鐘的問題係：每個人對「3分鐘」的體感定義係人人不同的。
心急時的3分鐘，開心時的3分鐘同得閒時的3分鐘，係人的心理黎講已經係唔同的長度。[即使係stop watch係一樣長的]
反而用絕對值就唔會有體感的差別……
你可以保證到每個人的3分鐘係等於stop watch的3分鐘嗎？
即使以確實到達時間顯示
乘客依然要先看車站的鐘
再心算仲有幾多分鐘列車會到達
結果一樣牽涉閣下所提及的所謂「體感時間」問題
其車亦不必將簡單問題複雜化
3 分鐘就係 180 秒
「每個人的3 分鐘」都係 180 秒
不會存在我的 180 秒等於 你的 200 秒這種莫明奇妙的事
但我手錶的 4:00 可能等於車站的 3:55
所以月台顯示屏應該用分鐘顯示而不應用時間去顯示
就算我用紐約時間去香港搭地鐵
一樣知道幾時有車黎到
[ 本帖最後由 ahbong 於 2007-12-27 01:51 編輯 ] |
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原帖由 ahbong 於 2007-12-27 01:47 發表
即使以確實到達時間顯示
乘客依然要先看車站的鐘
再心算仲有幾多分鐘列車會到達
結果一樣牽涉閣下所提及的所謂「體感時間」問題
其車亦不必將簡單問題複雜化
3 分鐘就係 180 秒
「每個人的3 分鐘」都係 180 秒
不 ... |
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樓主