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107[立法會選舉後]新城會否因新一屆立法會議員誕生而改善...
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本帖最後由 ahken 於 2017-7-19 23:41 編輯
個人意見, 由於所產生的議員當中泛民比例略有增加(因為港島建制:泛民由上屆的4:3變成今屆的3:3), 有望能因此推動港島區巴士服務有所改善
另外值得一提的是, 在網絡世界中, 不乏有人為政府或巴士公司發聲而作出引導性言論, 包括但不限於內部職員甚至是外判人員, 使是非顛倒, 最佳例子是: 步行超過20分鐘乘坐巴士是合理的。
希望經過今次選舉後, 巴士公司服務能改善, 便無需聘用大量職員以作發聲, 據本人統計, 一個帖子最高職員:市民比例為8:1, 情況不容忽視
再重申一次, 本人為偏向政治中立, 但在上屆立法會交通事務上能看到, 建制議員只懂向巴士公司妥協而不作出反對, 受害的都是無辜的市民! 而且更要受到不必要的傷害
7月19日update:
2889 9999投票熱線107分
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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你發下夢好過啦，梁振英唔落台新創建既服務就唔會有改善
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半隱退
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你睇下建制派搞巴士路線有咁極品得咁極品, 與市民所願背道而馳
泛民對搞交通唔係全部都好, 但係, 起碼好過班與民為敵建制派
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以上回應，是否可行？是否合適？
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我想現實中見到既, 唔一定係梁振英落台, 反而係巴士公司高層同其手下職員引咎辭職, 建制派呢幾年交通服務做得唔好其實亦都應該引咎辭職 (例如港島區某老牌建制議員下馬了, 值得慶賀)
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係㗎，36B係最好例子，睇下而家幾風光，朗屏巴士服務仲停留80年代行屯公，所以話呢，民主派主導的地區係唔錯的
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區議會大影響的話, 好多重組就唔會咁難睇啦......
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