- 卡達航空 A7-ANE 350-1000 OW花 (0篇回復)
- LATAM申請美國破產保護 (0篇回復)
- Biman Bangladesh Airlines B77W S2-AHN (0篇回復)
- 港龍 香港精神號 A333 B-HYB (0篇回復)
- Volga-Dnepr Airlines RA-82046 AN-124 (0篇回復)
- 法國航空 F-GZNN 777-300ER Skyteam Livery (0篇回復)
- 聯合航空 N2250U 777-300ER 新花 (0篇回復)
- 阿聯酋航空計劃 46 架 A380 退役,裁減三成機上員工 (7篇回復)
- 浸鹹水遇溺記 第十八回 BE1094 重逢 Dash 8 既故事 (4篇回復)
- 哥倫比亞Avianca航空公司宣告破產保護 (0篇回復)
- 機上電視 (37篇回復)
- 泰國國際航空面臨破產 (2篇回復)
- 俄羅斯航空 VQ-BFY 350-900 俄航350首次抵港 (0篇回復)
- 印度航空 VT-ALP 777-300ER 肺炎包機? (1篇回復)
- Kalitta Air N716CK 747-400F 純白塗裝 (0篇回復)
- Ryanair預期年度利潤減少27% (0篇回復)
- Delta retires 777 (1篇回復)
- 星宇航空恢復澳門及檳城客運航班 (3篇回復)
- 國泰頭四個月虧損45億 指財務前景黯淡 (0篇回復)
- 新T2,三跑客運廊平面圖 (2篇回復)
- 中國南方航空成為唯一執飛A380航空公司 (0篇回復)
- 長榮航空 B-17806 787-10 (0篇回復)
- 巡邏中的B-LVD (0篇回復)
- Blue Dart B752 (0篇回復)
- 泰國國際航空 HS-TKE 777-300 (0篇回復)
- 傳國泰擬重組架構 或縮減機隊規模 (1篇回復)
- ATLAS AIR N477MC 747-400F (0篇回復)
- 國泰疑結構調整 延長無薪假4周 (0篇回復)
- KALITTA AIR N772CK 777F (0篇回復)
- 香港航空 B-LNR 330-300 新航過檔機 (0篇回復)
- 維珍航空 747-400 全數退役,裁減三千個職位 (0篇回復)
- 國泰考慮以787-10取代777X (25篇回復)
- 發展邁向國際化 香港航空另訂15架A350 (5篇回復)
- 沙地貨運航空 TC-ACG 747-400BDSF (1篇回復)
- Aerotranscargo ER-BAM 747-400F (2篇回復)
- 波音 N718BA 747-400LCF (0篇回復)
- 金鹿 2-DEER 787-8BBJ (0篇回復)
- 新西蘭航空 ZK-NZQ 787-9 (0篇回復)
- 再次有波音 747-400LCF Dreamlifter 抵港 (5篇回復)
- 接載滯留巴基斯坦香港居民專機已從伊斯蘭堡返港 (5篇回復)
- 新西蘭航空波音777-300ER全黑彩繪塗裝 (0篇回復)
- RoyalFlight B752 離開香港 (0篇回復)
- 澳洲航空 VH-ZNA 787-9 (0篇回復)
- Fedex N894FD 777F (0篇回復)
- Southern Air N777SA 777F (0篇回復)
- Southern Air N703GT 777F LAN cargo色 (0篇回復)
- 新加坡航空貨運 9V-SFI 747-400F (0篇回復)
- 飛行服務隊 B-LVB Bombardier Challenger 600 (0篇回復)
- 波音 747-400LCF Dreamlifter抵港 (12篇回復)
- UPS N609UP 747-8F (0篇回復)
- 國泰與港龍 B-HLO 330-300 過檔前與過檔後 (0篇回復)
- 爛天出好鳥的解決方法 x Dreamlifter@HKG (0篇回復)
- 維珍澳洲 VH-VPH 777-300ER (0篇回復)
- 楓葉航空B787-9降落香港低於正常高度 (0篇回復)
- UPS N606UP 747-8F (0篇回復)
- 馬來西亞航空貨運 9M-MUD 330-200F (0篇回復)
- 澳洲航空貨運 VH-EFR 767-300F(ER) (0篇回復)
- 紐西蘭航空改裝B777-200客機載貨 (7篇回復)
- 埃及航空貨運 SU-GCJ 330-243(P2F) (0篇回復)
- 荷蘭航空PH-BHL 787-9 百週年彩繪 (0篇回復)
- 盧森堡LX-VCM 747-8 五十週年波音聯名彩繪機 (0篇回復)
- RAYA AIRWAYS 9M-RZA 737-400(SF) (0篇回復)
- 波音N780BA 747-400LCF (0篇回復)
- 是日冷清清的機場禁區 (5篇回復)
- 山東航空B-7977 737-800 景芝號 (0篇回復)
- 駐港解放軍 8304 直8 (0篇回復)
- 南非航空ZS-SXD 340-300 去了封存的世盃花 (2篇回復)
- [San Diego, CA, US] 航空母艦 USS Midway 跟上面的戰機 (多圖) (2篇回復)
- [Flight Report] Helsinki - Oslo (1篇回復)
- 維珍澳大利亞獲得昆士蘭政府2億澳元援助 (0篇回復)
- Easyjet因對沖失利半年虧損3億8千萬英鎊 (0篇回復)
- 國泰關閉美國機組人員基地 (0篇回復)
- 國泰航機赤臘角相撞 機翼損毀 (0篇回復)
- 香港快運航空6月19日才復飛 (3篇回復)
- 杜拜機場飛機機翼擦撞無人傷 (0篇回復)
- 中國南方航空北京航次將於明年三月轉往大興機場 (0篇回復)
- 蒙古民用航空EI-CXV 737-800 (0篇回復)
- 國泰B-LBB 330-300 第1000隻330 (0篇回復)
- 中國東方航空B-8172 321-200 (0篇回復)
- AEROLOGIC D-AALG 777F (0篇回復)
- METROJET B-KGP G550 (0篇回復)
- 機管局向航空公司預購機票作未來抽獎 (1篇回復)
- 國泰B-HNC 777-200 (0篇回復)
- Easyjet創辦人要求解僱兩名董事 阻止訂購新飛機 (0篇回復)
- 漢莎航空安排拾班包機接載滯紐西蘭德國居民 (0篇回復)
- CX應simply service去減低機員感染中國武漢肺炎風險 (0篇回復)
- 深圳航空B-6647 320-200 南方都市報廣告 (0篇回復)
- 韓亞航空HL7421 未變貨機前的744 (0篇回復)
- 港航職員停機坪坐飛機引擎影相 機管局徹查 (5篇回復)
- 泊滿飛機的香港國際機場 (10篇回復)
- 香港國際機場改用單跑道升降 二月客運量下跌 68% (5篇回復)
- 阿聯酋航空全部客運航綫停飛 (8篇回復)
- 國泰航空客運量降至18% 最少一日只有582人次 (0篇回復)
- 冰島航空利用行李艙載貨 (1篇回復)
- 阿拉斯加航空限制頭等艙客量 (2篇回復)
- 浸鹹水遇溺記 第十七回 拜訪荷蘭航空博物館 Aviodrome (1篇回復)
- 香港機場有必要暫停客運拾至拾伍日 (2篇回復)
- 新加坡航空減班 96% (4篇回復)
- 國泰航空減班 96% (6篇回復)
- 疫情下只餘下少量客運航班運作的香港國際機場 (0篇回復)
- Easyjet東主乞求公帑支援仍派股息遭抨擊 (0篇回復)
- 貨機多過客機 (1篇回復)
- Hk express 停飛消息 (1篇回復)
- 漢莎航空表示無法預測今年業績 (1篇回復)
- 港龍開始利用客機執飛只載貨航次 (8篇回復)
- 三大航空聯盟呼籲各國政府支援航空界 (0篇回復)
- 國泰航空二月份客貨運量數據,出售並回租六部 777-300ER (1篇回復)
- KLM PH-BVA [Orange Pride Livery] 離開香港 (0篇回復)
- 全日空JA8664 767-300ERF客改貨新花 (0篇回復)
- 荷蘭PH-BFE 已消失的747-400M (0篇回復)
- 荷蘭皇家航空 PH-BVA 777-300ER 荷蘭橙花機 (0篇回復)
- 香港機場飛機大觀 (3篇回復)
- 國泰上半年純利跌近三成 (0篇回復)
- 浸鹹水遇溺記 第十六回 AY100 AY1301 阿姆斯特丹夜機 (3篇回復)
- 中國東方B-5795 737-800 孔雀機彩繪 (0篇回復)
- 香港有機飛澳門? (8篇回復)
- 冠狀病毒肺炎流行將加速歐洲航空業整併 (0篇回復)
- B737MAX兩次墜機肇因或許是隱藏軟件失效 (1篇回復)
- 國泰將關閉溫哥華機艙服務員基地 (2篇回復)
- 傳下週國泰停飛台港線 官方澄清 (1篇回復)
- 港航暫停機上飲食服務 關閉中場貴賓室 (2篇回復)
- [飛行報告] Southwest 73G DEN-ABQ (2篇回復)
- [飛行報告] United Express E175 SBA-DEN (4篇回復)
- 國泰及快運日本航線 9/3後異動 (0篇回復)
- 國泰B-KQW 777-300ER 歷來最hea嘅OW花? (6篇回復)
- 國泰B-LXJ 350-1000 (1篇回復)
- 香港航空貨運B-LNZ 兩個時代塗裝的330-200F (0篇回復)
- 阿提哈德航空A6-APE A380英倫彩繪武漢包機 (1篇回復)
- 全世界最靚景既機場之一 (0篇回復)
- [San Diego, CA, US] 單跑道降落航拍 (0篇回復)
- 浸鹹水遇溺記 番外篇 KC992 KC929 Air Astana B757 飛行報告 (4篇回復)
- [飛行報告] 平平無奇的廉航 Southwest 73G ABQ-SAN (3篇回復)
- [飛行報告] Delta MD-90 + A321 MKE-ATL-ABQ (多圖+片) (4篇回復)
- 國泰航空 東京(成田)>香港 特選經濟艙體驗 (0篇回復)
- 埃塞俄比亞航空 787-8 50週年彩繪 (0篇回復)
- [Dallas/Fort Worth, TX] 美國航空的 CR Smith Museum (3篇回復)
- AA2979 ORD-YYZ 飛行報告 (0篇回復)
- 鑽石公主號上兩名港人自行乘搭全日空回港 (2篇回復)
- 全球衛生高危機場 香港排第四 (3篇回復)
- [Atlanta, GA, US] Delta Flight Museum: 從 DC-3 到 747 (多圖) (1篇回復)
- 有傳海南航空集團敵不過武漢肺炎疫情 將被接管 業務被瓜分 (2篇回復)
- 再次踏上麥道旅途:Delta A321 + MD-88 ABQ-ATL-MKE (多圖) (2篇回復)
- 內地旅客將乘搭國泰包機來港 (2篇回復)
- CX, KA, HX, UO 特別票務安排 (20/3 更新) (4篇回復)
- 國泰暫停fanfare (0篇回復)
- 58年首次波音元月份飛機訂單量掛0 (2篇回復)
- 星悅航空 JA22MC 320-200 (1篇回復)
- Singapore Airshow 2020 [多相] (10篇回復)
- AS 於 2021 年夏季加入 oneWorld (2篇回復)
- 埃塞俄比亞航空 ET-APS 777F (0篇回復)
- 華信航空B-16829 E190日月潭號 (0篇回復)
- TAG航空 B-LRH Bombardier Global Express (0篇回復)
- 飛機型號後面數字代表咩 (3篇回復)
- 華信航空 B-16823 E190-100 (0篇回復)
- 國泰B-KQE 777-300ER 國泰城的閃光與水線 (1篇回復)
- Fedex N101FE 767-300ER (0篇回復)
- *FLIGHT REPORT* CX254 LHR-HKG 17-01-2020 (6篇回復)
- ASSET TREND VP-CPD G450 (0篇回復)
- 博立航空 N453PA 747-400F (0篇回復)
- 香港機場北衛星樓11/2起暫停使用 (3篇回復)
- 國泰B-KPZ 777-300ER 舊花與新花 (0篇回復)
- OCTOBER HOLDINGS N604AK CL600 (0篇回復)
- 埃塞俄比亞航空ET-ARH 777F (0篇回復)
- [Update]長榮航空 BR892/130 香港>大阪 商務艙體驗 (0篇回復)
- 國泰及港龍内地航班減九成 (3篇回復)
- 因航因龍2月3月減班詳情 (0篇回復)
- METROJET VP-CWN G5000 (1篇回復)
- TAG航空 VP-CZL G6000 (0篇回復)
- 國泰B-LBC 330-300 香港機場的空海組合照 (0篇回復)
- 港龍航空 B-HSQ 320-200 舊花與新花 (1篇回復)
- 國泰航空B-HLT 330-300 (0篇回復)
- 港龍航空B-HLA 330-300 原裝龍花 (0篇回復)
- 中華航空B-18002 777-300ER (0篇回復)
- 維珍澳洲航空取消香港航線 (3篇回復)
- 南非航空取消香港航線 (0篇回復)
- 捷星亞洲航空 9V-JSV 320-200 (0篇回復)
- 越南航空VN-A396 321-200 (0篇回復)
- 國泰B-HLU 330-300 OW花機 (0篇回復)
- 被保留的Concorde (0篇回復)
- 香港快運取消往來香港及首爾、大阪等地逾80航班 (0篇回復)
- IWM Duxford 飛機展品 (0篇回復)
- 港航推1至4個半月無薪假 內地,台灣機停派餐 (1篇回復)
- 星宇航空取消部分/全部澳門綫航班 (0篇回復)
- 華航即日起取消106班來往港台航班 (0篇回復)
- 【2020/1】25/1 CX564 HKG-TPE (2篇回復)
- 國泰航空暫停往浙江,海南,廣州,重慶航次 (0篇回復)
- JAL A350-900 JA02XJ (0篇回復)
- 國泰航空機隊消息 (1篇回復)
- [Flight Report] Hong Kong - Helsinki (1篇回復)
- 中華航空B-18725 747-400F (0篇回復)
- 酷鳥航空 HS-XBB 777-200ER (0篇回復)
- 長榮B-16206 321-200 星空聯盟彩繪機 (0篇回復)
- Bek Air ALA-TSE 飛行報告 - 尋找 Fokker 100 的故事 (1篇回復)
- 港龍仍拒停內地綫 機組工會擬罷工 (1篇回復)
- C9 去 K9 - AA2614 SFO>ORD 飛行報告 (0篇回復)
- 港航因疫情持續財困擬再裁員百人 (0篇回復)
- 機師工會入稟 促美國航空停飛所有中國航班 (0篇回復)
- JAL B787 (0篇回復)
- 捷藍航空JetBlue成首家'碳中和'航空公司 (0篇回復)
- 送香港航空一程 (4篇回復)
- ANA最後A380出廠 (0篇回復)
- Tigerair (0篇回復)
- B777X完成首次試飛 (0篇回復)
- 星宇航空澳門綫暫時減班 (0篇回復)
- 近月港人在工作假期申請方面有否急升? (0篇回復)
- 明日起華航集團台港澳線停供熱餐毛毯枕頭 (0篇回復)
- 中華航空B-18301 330-300 (0篇回復)
- 全日空JA807A 787-8 回顧大字787時期 (0篇回復)
- Cebu Pacific (0篇回復)
- China Airlines Cargo (0篇回復)
- Garuda Indonesia (0篇回復)
- DragonAir (0篇回復)
- IndiGo (0篇回復)
- A330-900neo (0篇回復)
- 美齡號專機 (0篇回復)
- IB3471 ZRH MAD + CX320 MAD HKG, Business (0篇回復)
- CX315 HKG MAD + IB3474 MAD ZRH, Business (0篇回復)
- ANA BOEING 787 (0篇回復)
- *FLIGHT REPORT* BA2759 AMS - LGW 08-01-2020 (0篇回復)
- *FLIGHT REPORT* CX271 HKG - AMS 08-01-2020 (0篇回復)
- 長榮B-16333 330-200 三麗鷗派對機 (0篇回復)
- [轉貼]香港續有航班往返武漢 返鄉女乘客:快去快回 (1篇回復)
- 都市HS-GTD 737-400 (0篇回復)
- 國泰港龍明日起取消武漢航班 (0篇回復)
- 中華航空B-18719 747-400F (0篇回復)
- 楓葉航空引進首架空中巴士220-300客機 (0篇回復)
- 楓葉航空續停用波音737Max飛機至六月底 (0篇回復)
- 轉過渡色的動力航空N770JM 767-200 (0篇回復)
- AEROLOGIC D-AALC 777F (0篇回復)
- 中華航空B-18918 350-900 空中巴士炭纖藍花機 (1篇回復)
- [轉貼] 紐西蘭航空第一季暫停香港航線 交由國泰代營 (3篇回復)
- 中華航空B-18307 330-300 (0篇回復)
- 長榮航空B-16205 321-200 三麗鷗傭懶機 (0篇回復)
- 轉手前的動力航空N767DA 767-200 (0篇回復)
- 泰國獅子航空HS-LAK 330-900neo (0篇回復)
- 長榮航空B-17882 787-9大字 (1篇回復)
- 菲律賓亞洲航空RP-C8978 320-200 Puregold彩繪機 (0篇回復)
- 中華航空B-18659 737-800六十週年彩繪機 (0篇回復)
- 各位於2019年的最後一程飛機及2020年的第一程飛機 (19篇回復)
- 中華航空B-18303 330-300 (0篇回復)
- 中華航空B-18709 747-400F (0篇回復)
- 長榮航空B-16332 330-200 三麗鶠夢想機 (0篇回復)
- 中華航空B-18007 777-300ER波音彩繪 (0篇回復)
- 長榮B-16785 777F (0篇回復)
- 香港華民航空B-LDE A300F4-600R (0篇回復)
- 中華航空B-18909 A350-900 (0篇回復)
- 踏上這無盡旅途 - CI904 HKG -> TPE (15篇回復)
- 順丰航空B-2829 757-200SF (0篇回復)
- 踏上這無盡旅途 - HX606 HKG -> NRT (12篇回復)
- 中国郵政 B-2962 737-300SF (0篇回復)
- 中華航空B-18210 747-400 六十週年彩繪機 (0篇回復)
- 機管局料連接北衛星廊之天際走廊暑假前後啟用 (1篇回復)
- (集思廣益)我建議飛機改進油缸無咁易被導彈擊毀 (5篇回復)
- 中華民國最後一代中美號總統專機展覽 (3篇回復)
- CX 2020 冬季時間表 NYC 大幅度減班 (7篇回復)
- 機型問題 (14篇回復)
- 國泰航空傳準備向員工提出放無薪假 (0篇回復)
- 國泰航空營運澳門包機航班 (0篇回復)
- AS 3409 DAL-SFO 飛行報告 (0篇回復)
- C919因數據失誤導致交付延後 (0篇回復)
- 伊朗客機墜毀 (2篇回復)
- [問題] 香港有咩航線飛兩程但係共用航班編號? (6篇回復)
- 夏日北海道道北之旅 - HX693 CTS->HKG (8篇回復)
- 踏上這無盡旅途 - CI921 TPE -> HKG (0篇回復)
- 踏上這無盡旅途 - HX611 NRT -> HKG (1篇回復)
- 夏日北海道道北之旅 - HX696 HKG->CTS (2篇回復)
- 2019/11/28 BA491 (GIB - LHR) (19篇回復)
- (轉載)因航空安排寄往武漢特快專遞郵政暫停 (1篇回復)
- [冷飯飛行報告] DL856 SFO-SEA B717 Exit row 報告 (5篇回復)
- [報告] 一個旅程 兩個艙等 三間航司 四種機型 五個機場 - 4 (8篇回復)
- [繼續冷飯] AS 3404 SFO-DAL (Love Field) 飛行報告 (0篇回復)
- 浸鹹水遇溺記 第二十二回 LS205 尋找 737 Classic 的故事 (2篇回復)
- [報告] 一個旅程 兩個艙等 三間航司 四種機型 五個機場 - 3 (12篇回復)
- 中國南方 CZ 退出 Skyteam (2篇回復)
- 搭飛機可使用CASIO計算機嗎? (5篇回復)
- 在消失的T2上影已消失的泰航15週年彩繪 (0篇回復)
- 藍版再變黑版的新西蘭777-200ER ZK-OKG (0篇回復)
- [報告] 一個旅程 兩個艙等 三間航司 四種機型 五個機場 - 2 (8篇回復)
- [報告] 一個旅程 兩個艙等 三間航司 四種機型 五個機場 - 1 (8篇回復)
- HX因欠款遭機管局扣起7架飛機 「再唔俾就賣飛機」 (1篇回復)
- [飛行報告] 飛行鉛筆與短小精悍 UA 753+E45 BOS-DEN-SAF (多圖+片) (13篇回復)
- 遠東董事:有金援下午復飛 (5篇回復)
- 在執冧前收檔的遠東B-28011 (0篇回復)
- 遠東航空將於 13/12 停航 (3篇回復)
- 遠東 B-28066 ATR72-600 (0篇回復)
- 空運牌照局對香港航空的牌照附加新的條件 (14篇回復)
- [Flight Report - AA + ERJ] 出師不利.趕頭趕命篇 (8篇回復)
- [舊相回憶]飛香港的藍皇后 終成絕唱 (1篇回復)
- 轉載:港航有一定航點網絡 譚文豪:最終不會倒閉 (0篇回復)
- 靜靜地完—HKG KLM 747 (1篇回復)
- [飛行報告] 升艙夾延誤:14 小時 UA ABQ-IAH-BOS E75+738 之旅 (6篇回復)
- [2019.10] HX696/HX697 HKG<>CTS [多圖, 有片] (9篇回復)
- 夕照 (0篇回復)
- 有無巴迷會搭尾單HX (3篇回復)
- 港航停止提供機上娛樂系統服務 (0篇回復)
- 二號客運大樓門前一懾 (3篇回復)
- 一號客運大樓擴建部分啟用 (0篇回復)
- HX疑拖糧兼削溫哥華航線 (1篇回復)
- 777X 未能通過地應力測試存結構問題 (1篇回復)
- 捷星日本航空 (0篇回復)
頁:
1
2
3
4
5
[6]
7
8
9
10
11
12
13
14
15