本帖最後由 leungky0528 於 2017-12-14 20:43 編輯
試搭報告
TR3797@934
1.七成八折客，睇下下個月客量會唔會維持
2. 應該加番中環街市
3. 要全日勁易，加埋轉乘銅鑼灣實掂
菲林明道 2000 +9
盧押道 2001 +3
太古廣場 2003 +7
匯豐總行 2005 +7
上環站 2010 +9
西區海底隧道 2019 +2
祈德尊新邨 2029 - 6
本帖最後由 kmbdennis 於 2017-12-17 10:14 編輯
看936既回程服務！客量真係慘不忍睹！相信一架單層既客量都坐唔滿！陰公！
真係唔明點解？
leungky0528 發表於 2017-12-14 20:34
試搭報告
TR3797@934
934比930X快到愉城/福來邨有冇搶到客:lol
934如果去銅鑼灣,當最少都上到10個,尾班都47人一車
kmbdennis 發表於 2017-12-14 23:01
看936既回程服務！客量真係慘不忍睹！相信一架單層既客量都坐唔滿！真係唔明點解？
...
因為好多客放工都走咗去搭地鐵轉巴士，車程較易計時間，但問題係放工時間葵芳站總站的31M,36M,235M的班次唔係一定穩定。
本帖最後由 leungky0528 於 2017-12-15 10:45 編輯
rusf101001 發表於 2017-12-15 00:07
934比930X快到愉城/福來邨有冇搶到客
我嗰程早10分鐘有930X
太古廣場無人排隊，所以都無人轉隊
以現時班次，兩邊新時段應該都未有好直接嘅競爭
948 問題根本運輸署有責任協調兩間巴士運作安排，冇理由有得兩個小學雞玩野影響乘客利益
本帖最後由 fatpear 於 2017-12-16 11:49 編輯
kmbdennis 發表於 2017-12-14 23:01
看936既回程服務！客量真係慘不忍睹！相信一架單層既客量都坐唔滿！真係唔明點解？
...
九巴喺西九呢邊完全冇做宣傳，
碧海藍天站雖然距離四小龍同海麗邨唔遠，
但其實嗰個站位唔係街坊平時會行經過嘅地方，
而家淨係喺個站到有張通告就算，
根本住嗰頭嘅10個有9個半都唔知多咗條線每日有幾班特快過海番屋企。
而對北葵嗰邊條線又慢，少客好正常
fatpear 發表於 2017-12-16 11:46
九巴喺西九呢邊完全冇做宣傳，
碧海藍天站雖然距離四小龍同海麗邨唔遠，
但其實嗰個站位唔係街坊平時會行 ...
宣傳$18特快好雞肋
轉乘分段又無，都唔知有咩賣到俾人
936短期目標都係養起石籬石蔭算
四小龍個戰略有排執