leo_ku 發表於 2017-12-9 12:10
殺? 點殺? 934/ 936 兩條加埋個服務時間都不及下年全日的930X。
九巴幫934加時好明顯睇住930X打
剩係繁時都已經構成競爭
leo_ku 發表於 2017-12-9 12:11
荔景大大個鐵路站邊個同你搭巴士過海?
條45同46 做到咩貓樣先?
反正 936 頭中段都冇人坐，又想收返 $18 不如慳里數
leo_ku 發表於 2017-12-9 13:29
咁麗城西約即時受惠當然係最好,
之但係九巴之後係咪做到934 全日，都係另一個問題。
之前荃灣班區佬想爭取 934/934A 合併玩全日，未睇下出年有冇好野出場囉。如果有 930X 就真係 ;P
不過 934 系到而家仲係到灣仔始終都係輸蝕左。
AVD1 發表於 2017-12-9 14:22
之前荃灣班區佬想爭取 934/934A 合併玩全日，未睇下出年有冇好野出場囉。如果有 930X 就真係
不過 93 ...
其實930X係銅鑼灣都冇咩著數可言
或者老九都十分慶幸自己冇塞個頭入去黑洞入面
仍然覺得老九傻傻下連934A都半全日埋都唔定
3bx 發表於 2017-12-9 01:10
如果只係執到10個930客，咁講真935未必係執930載唔晒，主力仍然係原本固定客源乘客，只係得西隧口乘客見 ...
西隧口935貴過930，當你等左20分都唔見一班930或者頂到中門都上唔到，貴1蚊左右你都會跑上去