rickywk
發表於 2017-12-8 08:06
3bx 發表於 2017-12-8 00:12
唔認同935係執930載唔晒,葵芳加光輝圍約15-25%客。
而且兩條線上落客站亦很大部份不同,搭唔到935班客, ...
西隧口晚晚都好多930客追935車;P
3bx
發表於 2017-12-8 09:03
rickywk 發表於 2017-12-8 08:06
西隧口晚晚都好多930客追935車
西隧口這些客源唔穩定,有時十個八個客上,未知是否叫做多客
rickywk
發表於 2017-12-8 10:52
3bx 發表於 2017-12-8 09:03
西隧口這些客源唔穩定,有時十個八個客上,未知是否叫做多客
935西隧口固定每班晚都有10個客仔上,執930客就好視乎930有無甩車,最高紀錄我見過執到10個930客,935要頂閘走
paul2357paul
發表於 2017-12-8 20:47
本帖最後由 paul2357paul 於 2017-12-8 20:48 編輯
m_rd08 發表於 2017-12-7 21:51
唔係投標鬼比其他轉乘你咩
老九表示,想隨時都享受到優惠來緊請問月票吧。;P
預左來緊老九既作風都係討好月票客為主。
leungky0528
發表於 2017-12-8 20:56
paul2357paul 發表於 2017-12-8 20:47
老九表示,想隨時都享受到優惠來緊請問月票吧。
預左來緊老九既作風都係討好月票客為主。 ...
45程先圍到本,真係多謝哂佢。
miklcct
發表於 2017-12-8 21:46
本帖最後由 miklcct 於 2017-12-8 22:07 編輯
條兜路版936淨睇圖都已經覺反胃,除咗真係青山上路或者長沙灣填海區外真係唔會搭囉。
補充:當初936開回程嗰陣我質疑點解要咁樣兜入長沙灣內街,而唔係學去程咁行西九龍走廊,然後美孚調頭上青山上路。結果竟然真係加站做長沙灣。
hk20020062
發表於 2017-12-8 22:56
miklcct 發表於 2017-12-8 21:46
條兜路版936淨睇圖都已經覺反胃,除咗真係青山上路或者長沙灣填海區外真係唔會搭囉。
補充:當初936開回程 ...
其實開 946 (麗瑤) 仲好,反正頭段都冇人坐,但里數比兜上葵少兩公里,又可以收返 $18,隨時又搶埋 905
leungky0528
發表於 2017-12-8 23:17
本帖最後由 leungky0528 於 2017-12-8 23:21 編輯
miklcct 發表於 2017-12-8 21:46
條兜路版936淨睇圖都已經覺反胃,除咗真係青山上路或者長沙灣填海區外真係唔會搭囉。
補充:當初936開回程 ...
依家少人搭,尾段又唔係站站停
感覺都無話太差
荔枝角段唔衰得過中上環慢車
回程斷估要儲到滿座,先會見到個問題浮現
3bx
發表於 2017-12-9 01:10
rickywk 發表於 2017-12-8 10:52
935西隧口固定每班晚都有10個客仔上,執930客就好視乎930有無甩車,最高紀錄我見過執到10個930客,935要 ...
如果只係執到10個930客,咁講真935未必係執930載唔晒,主力仍然係原本固定客源乘客,只係得西隧口乘客見車就上
epsilon
發表於 2017-12-9 01:49
既然要做起936,唔爭在開埋N936,食埋半條N237