本帖最後由 leungky0528 於 2017-12-6 21:24 編輯
試搭報告
1.中上環塞車無解
2.無咩人會$9搭西隧去荔枝角/荔枝角上山，第時唔夠客九巴應該整番$6.8
3.大隴街總站一圈醉轉彎
4.九巴最好趁未有屋邨重建前調好價錢，加多啲區內免費轉乘，做好沿線宣傳
紅巴 VA8980@936
怡和街 1901 1+1
天樂里 1904 +1
廣生行大廈 1906
菲林明道 1908 +1
盧押道 1909
太古廣場 1911
中銀大廈 1913
置地廣場 1918
中環街市 1920 -1
上環站 1922
急庇利街 1924 +2
西區海底隧道 1934
碧海藍天 1940
荔枝角站 1944
饒宗頤文化館 1946
鐘山台 1948
華員邨 1949 +1
葵涌業成街 1950 -1
葵涌打磚坪街 1952 -1
石籬大隴街 1955
石籬邨石佳樓 1956 -1
石籬天主教小學 1957
石排街石歡樓 1958
裘錦秋中學 1958
石蔭東邨 2001 -1
北葵涌街市 2003 -1
和宜合道運動場 2007
石圍角新村 2007
梨木樹巴士總站 2008 - 1
我唔覺得梨木樹d人會知有延長服務時間
本帖最後由 leungky0528 於 2017-12-6 21:26 編輯
鐵甲威龍 發表於 2017-12-6 21:12
我唔覺得梨木樹d人會知有延長服務時間
晚黑山上沿線計最高人流地方係梨木樹總站
kay 發表於 2017-12-6 20:00
今晚1917係高樂花園見到936入西隧,20個客都無
佢前面架930X,出6404,好多窗口位都唔滿
頂多30-40人
後兩班 930X，分別大約 1937 同 1947 經過皇后街，對應銅鑼灣開 1900 1920
前者頂閘入隧道，後者 50 人左右
930X 客量多少，其實同前面有無 930 都好大關係，
就唔係單睇一兩班就可以得出結論多人與否
kay 發表於 2017-12-6 20:00
今晚1917係高樂花園見到936入西隧,20個客都無
佢前面架930X,出6404,好多窗口位都唔滿
頂多30-40人
係咪加班車 ja?
前面可能又有 1840 930A呢
AV513--HU208 發表於 2017-12-6 21:36
後兩班 930X，分別大約 1937 同 1947 經過皇后街，對應銅鑼灣開 1900 1920
前者頂閘入隧道，後者 50 人左 ...
930X如果好似D版友講到咁好客
又會受930影響?
6404前一班930X,係西隧九龍出口見到,12米坐滿
不過936又真係麻麻,980X呢D一改線已經有人轉投
936已經有D位唔近地鐵站
leungky0528 發表於 2017-12-6 20:17
試搭報告
1.中上環塞車無解
2.無咩人會$9搭西隧去荔枝角/荔枝角上山，第時唔夠客九巴應該整番$6.8
1. 搭過一次都怕啦，梨木樹北葵返葵芳轉 M 仲快過你
2. 同一編號兩種走線，乳豬紙又 * 又 # 又 ^ 睇到眼都花，更加入唔到口
hk20020062 發表於 2017-12-7 00:23
1. 搭過一次都怕啦，梨木樹北葵返葵芳轉 M 仲快過你
2. 同一編號兩種走線，乳豬紙又 * 又 # 又 ^ 睇到眼 ...
對長宏黎講可能248M轉鐵仲快過948...
leungky0528 發表於 2017-12-6 20:17
試搭報告
1.中上環塞車無解
2.無咩人會$9搭西隧去荔枝角/荔枝角上山，第時唔夠客九巴應該整番$6.8
人地936堂堂「特快」去荔枝角站，豈敢妄想同兜到2046嘅36B收一樣價;P