Snoopy@FB8617 發表於 2018-1-3 15:56
咁唔會有一個小區想冇左條過海線既
根本就唔應該長宏無坑就夾硬玩到條線咁
其實﹐真係要搵個位做全日線總站﹐可以考慮長宏/長宏前的回旋處做掉頭﹐長享與長宏之間一段寮肚路擺街做總站。
沒有太大必要搬去長安做總站﹐玩死長安長發。
williamau 發表於 2018-1-3 16:06
睇下佢地想要一程過但要兜定係快D到喇..
係美景/長青轉42A/43A應該可以快到10分鐘
...
長享長宏其實無蝕底的﹐相反行車時間有著數﹐唔駛浪費兜長安的時間。
建議的青衣方向﹐係楓機窩體育館之後就上長享﹐再返長安總站﹐香港方向就完全相反行法。
當然肯去長青一帶轉車﹐係會最快的(以現時走線方法去講)。
47X 仲抽車？
遲下繁時係咪要上車頂先上到車 :L
其實老九睇死長安長發保鐵 所以948先咁樣行?
Snoopy@FB8617 發表於 2018-1-3 16:04
上面講緊既就係44M走唔走
948都有方法長安做總站
兩者自然可以冇關系
41M 就睇下會唔會加1車 或 拉疏班次 或 可行情況下縮短司機等候開車的時間。
williamau 發表於 2018-1-3 16:06
睇下佢地想要一程過但要兜定係快D到喇..
係美景/長青轉42A/43A應該可以快到10分鐘
...
如果要轉既一早自己俾多少少錢轉左
再講啦lee個跨公司轉乘又係唔係真係實行到先
kei_hk 發表於 2018-1-3 16:07
其實﹐真係要搵個位做全日線總站﹐可以考慮長宏/長宏前的回旋處做掉頭﹐長享與長宏之間一段寮肚路擺街做 ...
lee段路得單線
點做總站呢?
kei_hk 發表於 2018-1-3 16:14
41M 就睇下會唔會加1車 或 拉疏班次 或 可行情況下縮短司機等候開車的時間。
...
44M都唔加車唔cut時打過去青衣站既時候
41M應該都唔會有得加車
而一拉疏班次又唔整點
本帖最後由 kei_hk 於 2018-1-3 16:35 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2018-1-3 16:31
lee段路得單線
點做總站呢?
收窄行車線闆度﹐提供多一條行車道出來。
長遠就睇下有無另一個位﹐或者收窄行人路做擴闊馬路。