kps19862008 發表於 2018-4-19 22:46

rusf101001 發表於 2018-4-19 13:29
係收貴$1.1
35A $7.7 35X $8.8



乜35A會收車既咩?我見親35A都只有密到過份,前面爆車後面有部跟住,仲要後面最多得半車人,邊有可能載唔晒,cut多幾班都夠載

MU6103~^^ 發表於 2018-4-19 22:50

kps19862008 發表於 2018-4-19 23:46
乜35A會收車既咩?我見親35A都只有密到過份,前面爆車後面有部跟住,仲要後面最多得半車人,邊有可能載唔 ...

知你妒忌35A la;P

天空之神 發表於 2018-4-19 23:09

最簡單直接既方法咪將 36A 併入 36B 改行葵涌道同長沙灣道 來往九龍
最多咪加多幾班 36X 單向比你

梨木樹來往青山公路仲有 32
咁九巴一定最開心......

JC1464 發表於 2018-4-19 23:16

kps19862008 發表於 2018-4-19 22:46
乜35A會收車既咩?我見親35A都只有密到過份,前面爆車後面有部跟住,仲要後面最多得半車人,邊有可能載唔 ...

35A成日都收車㗎啦

rusf101001 發表於 2018-4-19 23:18

kps19862008 發表於 2018-4-19 22:46
乜35A會收車既咩?我見親35A都只有密到過份,前面爆車後面有部跟住,仲要後面最多得半車人,邊有可能載唔 ...
有一晚9-10點睇ETA已經收到15分鐘一班
然後ETA班次後面有部鬼車(不存在於ETA)冇人坐咁濟
仲要鬼鬼祟祟碌住咁行,驚死追到前車比人睇到咁:L

西九小確幸 發表於 2018-4-20 09:08

hk20020062 發表於 2018-4-18 20:32
回程經美孚黑點屈上青公?
定好似呢條 35X 山上左兜右兜?

要避開美孚黑點上青公嘅話根本就唔行得西廊:L
但行下路嘅話又肯定搞到山上左兜右兜:L
咁唯有落隧道直出海輝道跟936行連翔道算啦

西九小確幸 發表於 2018-4-20 11:07

PKD32 發表於 2018-4-19 11:59
但咁兜,可能多啲人支持

但肯定更多人支持……唔住:lol

GW4866 發表於 2018-4-20 20:18

天空之神 發表於 2018-4-19 23:09
最簡單直接既方法咪將 36A 併入 36B 改行葵涌道同長沙灣道 來往九龍
最多咪加多幾班 36X 單向比你



將36A併入36B改行葵涌道同長沙灣道直接同鐵路重疊喎
除咗梨木樹都無乜客吸到
九巴肯混吉都唔肯比你咁改...

同埋上葵呢邊寧願棄32都唔會放36B走

GW4866 發表於 2018-4-20 20:23

西九小確幸 發表於 2018-4-20 09:08
要避開美孚黑點上青公嘅話根本就唔行得西廊
但行下路嘅話又肯定搞到山上左兜右兜
咁唯有落隧道直出海 ...

936咁出法哂氣啦,咁搞法拉直返36B回程仲著數

美孚調頭根本唔係24小時都塞
西行唔行西廊咪唯有不停站經大埔道+呈翔道
都好過你跟936咁塞燈陣行

西九小確幸 發表於 2018-4-21 01:45

GW4866 發表於 2018-4-20 20:23
936咁出法哂氣啦,咁搞法拉直返36B回程仲著數

美孚調頭根本唔係24小時都塞


鬼叫36X回程開唔成咩?根本原本36X回程就係大埔道+呈翔道上青公經石籬石蔭翻梨木樹,35X就可以下路後直接經石蔭翻安蔭唔洗兜翻落去石籬。問題係梨木樹屬荃灣區,理你葵青區嘅安蔭都有味:L
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