GW4866 發表於 2018-4-21 02:07

西九小確幸 發表於 2018-4-21 01:45
鬼叫36X回程開唔成咩?根本原本36X回程就係大埔道+呈翔道上青公經石籬石蔭翻梨木樹,35X就可以下路後直接 ...

關36X咩事,家陣唔係35X 36X分工喎
同埋36X跟返36B咁直行和宜合道唔上石籬根本唔會收貨

理想係兩線分工最好,但現實好難協調各方

至於35X回程對石籬安蔭實際快得幾多,要下星期先知
或者唔係想像中咁差都唔定
但對石蔭宜家咁做一定快過35A好多

Snoopy@FB8617 發表於 2018-4-22 14:46

gu9434@24 發表於 2018-4-19 20:53
表面班次係沒變..

但要留意35x 19:00 19:30 (20:00星期六限定) 20:30 21:30 22:30班次係同35a一齊開..


如果照上面推測
35A可以開:
1742/1754/1806/1818/1830/1842/1854/1906/1921/1936/1951/..........
咁可以同35X唔撞

Gary_B 發表於 2018-4-22 17:11

晚繁企係太子睇一陣,最爆既荃葵青線一定係35A

leo_ku 發表於 2018-4-22 19:40

tonytse126 發表於 2018-4-22 20:22

leo_ku 發表於 2018-4-22 19:40
因為35A 一早塞滿晒旺角以南班客, 所以深水埗先難上車,
35X 就係要分走旺角以南的客上快線。



其實35X的效果好難估計,畢竟改快後不是行35A的葵涌走線,安蔭石籬時間上同35A比未必快到好多,到時可能又會重覆68X縮線前268X的情況,大部份的乘客都仍照搭慢線。

Gary_B 發表於 2018-4-22 20:35

leo_ku 發表於 2018-4-22 19:40
因為35A 一早塞滿晒旺角以南班客, 所以深水埗先難上車,
35X 就係要分走旺角以南的客上快線。



將35X 改為私旺角起載返安蔭都係30分鐘一班 可能仲有效清客


leo_ku 發表於 2018-4-22 20:38

hokachung 發表於 2018-4-23 00:37

leo_ku 發表於 2018-4-22 19:40
因為35A 一早塞滿晒旺角以南班客, 所以深水埗先難上車,
35X 就係要分走旺角以南的客上快線。


35X開左,理論上35A多左位畀深水埗客上車,跟手31B又收下車,咁就可以用35A搶31B客:victory:

以上劇情如有雷同,實屬巧合:handshake

rusf101001 發表於 2018-4-23 02:02

leo_ku 發表於 2018-4-22 19:40
因為35A 一早塞滿晒旺角以南班客, 所以深水埗先難上車,
35X 就係要分走旺角以南的客上快線。



唔小心吸左搭鐵轉235M班石蔭客就奶野

西九小確幸 發表於 2018-4-23 02:20

本帖最後由 西九小確幸 於 2018-4-23 07:07 編輯

rusf101001 發表於 2018-4-23 02:02
唔小心吸左搭鐵轉235M班石蔭客就奶野
但同時倒走班石籬客搭鐵轉31M就打和:victory:
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