10598C 發表於 2019-5-26 18:33
#1：“以下為九巴於新界各區近幾年新開/延長服務時間之全日線”
延長服務時間算啦下話？
樓主寫延長服務時間之全日線
948 都唔係全日服務，只係延長服務時間而已
本帖最後由 10598C 於 2019-5-27 10:41 編輯
kingprowm 發表於 2019-5-27 10:10
北區去荃灣想快唔該善用大欖隧道轉車站，有 278X 和 279X 服務已經足夠
北區比較迫切性係加強 270B 服務 ...
啫係玩攬炒係咪？
不如你分清楚270B、279A279X、261服務範圍，同埋了解點解我要計劃加強279A服務先好講野
連我話279A唔改走線直接全日加強青衣來往欖隧、上水站服務；或者經荃灣去青衣中南做雙向客源，為青衣中南居民提供一程直達北區服務，唔影響279X，乜都反對一餐
根本係你自己被迫害妄想症發作，乜都唔睇就盲反279A加強服務，冇人要迫害你青衣區呀，唔識駁人就唔好死撐自動波收聲潛水啦怨婦
kingprowm 發表於 2019-5-27 10:10
北區去荃灣想快唔該善用大欖隧道轉車站，有 278X 和 279X 服務已經足夠
北區比較迫切性係加強 270B 服務 ...
想説服人哋就攞啲好啲嘅論點出嚟啦
kingprowm 發表於 2019-5-27 10:31
樓主寫延長服務時間之全日線
948 都唔係全日服務，只係延長服務時間而已
全日線點樣延長服務時間？轉24小時服務？
好明顯樓主指嘅係加時嘅半全日路線，大家明咪得囉，你一而再再而三係到做怨婦並冇用，只會令青衣個名更加臭
10598C 發表於 2019-5-27 10:50
全日線點樣延長服務時間？轉24小時服務？
好明顯樓主指嘅係加時嘅半全日路線，大家明咪得囉，你一而再再 ...
半全日原來等於全日，得喇你講晒
半全日還半全日，全日還全日，948 現在的服務水平肯定達不到可以叫全日既標準
JX9097 發表於 2019-5-27 10:22
真心想問一問樓主...
屯門區有幾差?
我都想將軍澳啲A線C線開到屯門M線X線咁密:lol
不過冇乜可能:handshake
10598C 發表於 2019-5-27 10:39
啫係玩攬炒係咪？
不如你分清楚270B、279A279X、261服務範圍，同埋了解點解我要計劃加強279A服務先好講野
...
你又冇明確講點樣加強 279A 服務
總之我立場係完全唔影響 279X 現有服務水平下，歡迎加開 279A，但如果 279A 開辦係應該全數由北區找數
同埋大標題係講屯門巴士，唔知點解一按入去又見到有人想搞 279X 又話取消兩繁又要經荃灣浪費青衣乘客時間
kingprowm 發表於 2019-5-27 10:53
半全日原來等於全日，得喇你講晒
半全日還半全日，全日還全日，948 現在的服務水平肯定達不到可以叫全日 ...
我調轉問你，全日線如何 “加時”？轉24小時服務？“加時”一詞明顯就係用係半全日線身上，而非全日線上
大家都知道948半全日線年初加時，明咪得囉，運輸署都建議南行延長到七點；北行提早到12點，已經足夠
與其繼續加時倒不如加密班次，好過停留係30分鐘一班
73B夠只係非繁忙服務，唔見你捉佢字蝨？
為左呢啲咁嘅字眼去爭拗，本人對於你呢啲低質言論深表遺憾，亦對你一直致力於整臭青衣個名深表遺憾
cobalt174 發表於 2019-5-27 07:49
既然樓主咁鍾意用路線數目衡量服務，一於就按現有路線比較一下屯門區同北區全日巴士服務（有漏請指正）：由 ...
本身屯門區巴士服務非常足夠和完善，根本唔應該再批開辦任何新全日線，其他區應該以屯門作為標準來追落後
10598C 發表於 2019-5-27 11:01
我調轉問你，全日線如何 “加時”？轉24小時服務？“加時”一詞明顯就係用係半全日線身上，而非全日線上
...
每天銅鑼灣方向尾車起碼係晚上十點左右先好同人講足夠，你唔係住青衣實話足夠，我覺得唔足夠喎
現在新建議延長出港島晚上七點只係星期六日，唔係每天，青衣方向提早12點開車才是每天