kingprowm 發表於 2019-5-27 11:06
每天銅鑼灣方向尾車起碼係晚上十點左右先好同人講足夠，你唔係住青衣實話足夠，我覺得唔足夠喎
現在新建 ...
嘩唔係住青衣就唔準評論青衣，唔怪之得閣下眼光如此狹隘
我係講緊比係 1. 繼續加時 同 2. 加班，我會選擇後者先多過前者
10598C 發表於 2019-5-27 11:11
唔係你一直九唔搭八地回覆，講緊屯門會離題離到萬丈遠？
我一直明確講如何加強279A服務，並且提出唔同方 ...
我做人好簡單，你要開 279A 唔係問題，只要 279X 什至引伸到所有其他青衣巴士線所有現有既野包括行車路線，派車數量，班次不改便可
kingprowm 發表於 2019-5-27 11:17
我做人好簡單，你要開 279A 唔係問題，只要 279X 什至引伸到所有其他青衣巴士線所有現有既野包括行車路線 ...
服務到青衣居民的話，由青衣抽調部分資源我覺得唔過分
否則你唔好旨意青衣巴士服務會有幾大改善
kingprowm 發表於 2019-5-27 11:02
本身屯門區巴士服務非常足夠和完善，根本唔應該再批開辦任何新全日線，其他區應該以屯門作為標準來追落後 ...
咁如果屯門來往將軍澳、馬鞍山、青衣中南，呢啲本身冇全日直達巴士線嘅地方，你又支唔支持開辦路線服務？
本帖最後由 kingprowm 於 2019-5-27 11:46 編輯
10598C 發表於 2019-5-27 11:28
咁如果屯門來往將軍澳、馬鞍山、青衣中南，呢啲本身冇全日直達巴士線嘅地方，你又支唔支持開辦路線服務？ ...
我個人覺得如果係屯門區用現有路線減班找數就冇意見
如果想謀其他區資源，條線一定要直達屯門市中心
如果係 68E 咁既性質就免