本帖最後由 kingprowm 於 2019-5-27 19:51 編輯
其實樓主將 948 呢條線從以上列表刪除，成個 post 就唔會拉到 948 落水，唔好再討論 948 現在服務足唔足夠問題，但 948 現在一定算不上是全日服務的路線
唔係住果區既人一定覺得足夠，住果區既人一定覺得唔足夠，再討論下去也沒意思
就好似呢個 post 咁，住屯門的人永遠覺得屯門巴士服務不足，但非住屯門的人一面倒覺得屯門巴士服務足夠同一道理
本帖最後由 KW2523 於 2019-5-27 20:05 編輯
kingprowm 發表於 2019-5-27 19:45
其實樓主將 948 呢條線從以上列表刪除，成個 post 就唔會拉到 948 落水，唔好再討論 948 現在服務足唔足夠 ...
948唔係全日正確,不過948加咗時,而樓主列嘅係"新開/延長服務時間之全日線",而且係你一開始提及嘅;P
同時提提兩位948以現時非繁客量亦冇再加時需要,除非你想948拉疏繁忙方向班次做到真全日,否則唔好日日喺到怨啦
PC6429_JY6516 發表於 2019-5-27 19:12
既然講到咁好
點解做唔到960個班次？
人地純文字討論，冇證冇據，實拍得住960架
KW2523 發表於 2019-5-27 19:54
948唔係全日正確,不過948加咗時,而樓主列嘅係"新開/延長服務時間之全日線",而且係你一開始提及嘅
同時提 ...
你要斷章取義，沒話說
果句野講左係 Xxxx之全日線
總之夠唔夠就唔好再爭論了，因為唔係住青衣既人實覺得足夠，在我心目中一日唔將 948 銅鑼灣方向服務時間延長到十點後，區議員都係會繼續爭取的
KW2523 發表於 2019-5-27 19:19
機鐵115蚊過海已經足以無視,定係你出錢補貼俾佢減價?
A表面上有員工價就係萬能,可惜真係有一定人為平用腳 ...
客觀講句
E11 幾乎算係 GTC + 後勤區客量數一數二低個條
我覺得比較關人口結構問題
屯元天有大量居住人口 , 所以 E33/34 長做長爆
但 E11 沿線都唔係有大量居住人口 , 旅客好多都直接機鐵或者 A11
所以做到唔上唔落 (最後益埋東涌北) 都係預料中事
本帖最後由 GU9338 於 2019-5-27 20:51 編輯
JX9097 發表於 2019-5-27 15:10
以今時今日嘅九巴
30分鐘真係唔出奇
但其實係咪冇客呢?
除非表列 30 就通常都開足車 (收無可收) ,
否則所謂表列 20 , 大把線一收車就 25 甚至跌落 30 , 仲要日日唔同時間開個下真係夠趕客