363330hx 發表於 2019-10-25 15:26
219X我贊成趁區議會換屆時拉去油塘
但一至六早繁及下繁所有班次跟未延長嘅走線 ...
油塘去尖沙咀經麗港城係會慢過直去觀塘道.
回程就更大鑊.
不過宜家 14X 都唔係啟福道上橋, 打和啦.
下次會否將30X往荃威改經荃灣西站巴士總站及大河道增設分站？以取代現時祈德尊新邨及滿樂大廈兩站
E21A 發表於 2019-10-26 08:19
荃威花園居然冇人反對樓下條九龍特快線越改越兜？定已經早已放棄？
唔係無人反對, 係個區議員廢, 淨係識話改入如心做唔到九巴個時間, 又無反建議, 真係...:L
希望今年唔好選到佢, 由佢淨係攬住條 39A 同 51 過世吧啦.
HE7921 發表於 2019-10-26 10:15
下次會否將30X往荃威改經荃灣西站巴士總站及大河道增設分站？以取代現時祈德尊新邨及滿樂大廈兩站 ...
即係又要問過海X戀班尊貴住客?
HE7921 發表於 2019-10-26 10:15
下次會否將30X往荃威改經荃灣西站巴士總站及大河道增設分站？以取代現時祈德尊新邨及滿樂大廈兩站 ...
跟42M行楊屋道番富華街算啦
HE7921 發表於 2019-10-26 10:15
下次會否將30X往荃威改經荃灣西站巴士總站及大河道增設分站？以取代現時祈德尊新邨及滿樂大廈兩站 ...
冇囉，想改都冇得改，比海之戀班搞屎掍搞到大涌道入荃西條路唔用得
30X入如心serve西站客, 對於想33拉長去荃威/西約正好起左示範作用, 拉長得就要預左(i)西站客會反對, (ii)就算西站客唔反對, 都要預左好似30X咁兜番入去服務西站客, 荃灣段比現在更兜更慢更難頂.
EX-TL 發表於 2019-10-26 18:49
30X入如心serve西站客, 對於想33拉長去荃威/西約正好起左示範作用, 拉長得就要預左(i)西站客會反對, (ii)就 ...
我唔係好同意你呢個講法,
延長就係延長, 即係於時間上係唔會影響到現有乘客. (即如 33 拉長去荃景圍, 對於 33 起荃灣西站 o既客黎講係冇影響).
但係加站/兜多個站就唔係咁講, 而家明顯地 30X 係無啦啦入如心, 係刻意兜入去, 咁就自自然然對於荃景圍客係有影響.
FD5410 發表於 2019-10-25 20:55
的確 212 取消前係比較容易處理條 30X
而家黃埔肯定唔會肯放走條 30X，尤其而家黨鐵話停就停
黃埔大條道 ...
留唔留呢樣野有好多個辨法嘅,
即係咁, 條線可以繼續起黃埔做總站, 就算佢改行西九龍走廊的話,
咁未唯有起 6C/6F, 甚至 41/45 等九龍本土線或者其他去新界西路線頂.
紅磡區而家仲有唔少線去九龍西, 其實要改就唔係話冇可能.