CRH5
發表於 2019-10-27 20:16
dominic023 發表於 2019-10-27 19:23
跟據運輸署最新通知, 原定改路延期至另行通知。 來源:九巴app
乘客通告
leo_ku
發表於 2019-10-27 20:17
ccicoltd
發表於 2019-10-28 00:59
運吉通告:
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_56847.html
AVD1
發表於 2019-10-28 02:35
呵呵,即係成單加站嘅大龍鳳又好似當年234A/234B 合併咁出埋通告之後告吹,成個鬧劇就咁完了 ;P
我都係要重新講一句,要幫 30X 改善營運情況點都唔係就咁加一個站就可以解決。假如運輸署同埋九巴有魄力的話,就唔該認認真真重新執一執荃灣區嘅走線。
leo_ku
發表於 2019-10-28 06:34
JX9097
發表於 2019-10-28 09:11
leo_ku 發表於 2019-10-28 06:34
234AB後來也不斷減班了事,你懂的。
巴士公司/ 運吉要減30X
隨時隨地都可以;P
E21A
發表於 2019-10-28 09:12
wln162
發表於 2019-10-28 10:41
荃威區議員候選人趙恩來亦在其fb上貼文,表明已不滿30X改道,向運輸署反映;亦指原屆區議員辦事不力.
https://www.facebook.com/chiuyanloy/
依本人經驗和九巴候車時間顯示屏,趙恩來所述'乘客等候30分鐘'屬事實.
30X路線途經多組交通燈,堵車黑點,沿途亦有不少上落客貨處,因而行車時間冗長.
I20091157
發表於 2019-10-28 11:25
所以最好都係唔好改走線
Snoopy@FB8617
發表於 2019-10-28 11:28
FD5410 發表於 2019-10-27 10:53
咁搞太複雜,如果九巴肯改條 6F 入黃埔既話
當初 212 取消就唔使搞咁耐
用左4個月30X作為主要出入既交通工具
我覺得漆咸道對30X影響極大
回程經常無定向班令到無人夠膽等
對住個ETA經常有車變交通擠塞@獲嘉道
咩客都趕走晒