樂仔〞 發表於 2020-1-15 14:20
E 線行屯赤基本上係無乜可能
因為龍運唔可能想班客繼續搭 E 車入機場，一定有咁慢拖到咁慢
單係話「屯轉」/ ...
咁咪E車經屯赤後繼續先行東涌囉...
可以大幅減成本絕對有誘因令龍運去做
JC8385 發表於 2020-1-15 14:46
元朗勝在個pool 夠大
天水圍就條線都叫劃得好
尋晚先係大興體育館見到班 A33X 去機場
我慢行到去樂生樓成 5 分鐘，班 A33X 先至到 ;P
慢到咁，屯門人點肯賣帳
Snoopy@FB8617 發表於 2020-1-15 14:48
咁咪E車經屯赤後繼續先行東涌囉...
可以大幅減成本絕對有誘因令龍運去做
「迪士尼」呢樣野幾乎係免死金牌 ...
真係諗唔到有咩同公司線可以取代轉乘 R8
THomas20010808 發表於 2020-1-15 14:47
如果運輸處要推高屯赤使用率以稍為舒緩青馬交通流量，E33 E34系改屯赤也是不能避免
A43/P除非LWB連大欖 ...
青馬交通流量點睇而家都未需要舒緩
倒不如話屯公 ... :L
但屯公多數塞到長青間封，99% 都係因為屯公近深井交匯處快線撞車而起
深井下面塞上屯公甚少搞到長青要間封
GD1570 發表於 2020-1-15 14:00
其實係因為CALL的士會平過喺機場的士站搭的士，
變相其實真係會少咗好多綠的喺的士站等客。
...
點解 call 的會平過的士站搭的士？
樂仔〞 發表於 2020-1-15 14:50
「迪士尼」呢樣野幾乎係免死金牌 ...
真係諗唔到有咩同公司線可以取代轉乘 R8
...
其實點解一定要同公司先得?
近既有30X<>603
遠既有37/38<>E車
迪迪尼客又唔多
額外要使畀城記既錢微不足道
樂仔〞 發表於 2020-1-15 14:20
E 線行屯赤基本上係無乜可能
因為龍運唔可能想班客繼續搭 E 車入機場，一定有咁慢拖到咁慢
單係話「屯轉」/ ...
E線當然會改行屯赤，但係會喺區內有咁兜得咁兜（例如由屯門市中心經友愛、龍門居，兜埋悅湖山莊自轉一圈，再站站停到蝴蝶灣），兜到乘客上哂A車。
樂仔〞 發表於 2020-1-15 14:50
「迪士尼」呢樣野幾乎係免死金牌 ...
真係諗唔到有咩同公司線可以取代轉乘 R8
...
來往迪士尼梗係搞番起R33拉去大棠開車都好過青馬轉R8。
Snoopy@FB8617 發表於 2020-1-15 15:01
其實點解一定要同公司先得?
近既有30X603
遠既有37/38E車
30X 轉 603 係新巴專營權續期條件 ...
你估好地地真係會比個轉乘你咩 :L