mak5052 發表於 2020-1-15 17:11
若是藉此將西北區 A/E 分家，E 線行屯赤後直去國泰城，然後逆走，以東涌做總站，不再去客運大樓（增設西 ...
不入GTC 直接ban
miklcct 發表於 2020-1-15 17:02
約車，乘客講明去邊度，當然司機啱心水先接，不過按錶收費係常識吧
無常識嗰位唔知係邊個
新界繁時大把地方願俾
附加費都無綠色的士用
mak5052 發表於 2020-1-15 17:11
若是藉此將西北區 A/E 分家，E 線行屯赤後直去國泰城，然後逆走，以東涌做總站，不再去客運大樓（增設西 ...
E車唔去/經客運大樓，真係唔駛旨意過到區議會。
你可以先後勤，再客運大樓，然後出東涌，都仲叫做可以傾吓。
kitarolo 發表於 2020-1-15 17:15
無常識嗰位唔知係邊個
新界繁時大把地方願俾
所以你同巨準用常識去講嘢真係無用，
因為佢根本唔係活在我們的平行時空裏。
本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-15 18:31 編輯
GD1570 發表於 2020-1-15 17:44
E車唔去/經客運大樓，真係唔駛旨意過到區議會。
你可以先後勤，再客運大樓，然後出東涌，都仲叫做可以傾 ...
或者屯赤>順朗路>北嶼>
東涌消防局並依原線後勤區、
GTC,東涌根本無咁多位泊巴士.
嗱,無飛走GTC及更改服務範圍/
次序㗎,鍾意U字咁兜又要便宜車
嘅人一樣成全到,兼為龍運兜夠里數
同遠遠拋離A線需時,仲唔係雙贏?
GD1570 發表於 2020-1-15 17:44
E車唔去/經客運大樓，真係唔駛旨意過到區議會。
你可以先後勤，再客運大樓，然後出東涌，都仲叫做可以傾 ...
但輪到東涌居民唔放過你。
paul2357paul 發表於 2020-1-15 18:13
但輪到東涌居民唔放過你。
講吓咁做有咩問題? 最現實,
邊度撥地出嚟做巴士總站呢?
kitarolo 發表於 2020-1-15 17:59
或者屯赤>順朗路>北嶼>
東涌消防局並依原線後勤區、
GTC,東涌根本無咁多位泊巴士.
其實有無諗過
行新路，其他維持不變不刻意拖慢
已經係一個非常好嘅deal
JC8385 發表於 2020-1-15 18:33
其實有無諗過
行新路，其他維持不變不刻意拖慢
已經係一個非常好嘅deal
要睇A/E線到時分別收費幾多。
如果$10.8/15，應收貨。
樂仔〞 發表於 2020-1-15 14:49
尋晚先係大興體育館見到班 A33X 去機場
我慢行到去樂生樓成 5 分鐘，班 A33X 先至到
慢到咁，屯門人點 ...
A33X真係又慢又貴。
獨市時間獨市位才考慮幫襯。
若送車尾搭番E33轉車算數。