FBI2 發表於 2020-4-30 12:50
估計龍運會刻意將A和E線票價差距收窄，最終A線收15，E線收12，令更多乘客棄E搭A。 ...
E33 E33P 改行屯赤後，仲有無可能收到 $12？
樂仔〞 發表於 2020-4-30 17:53
E33 E33P 改行屯赤後，仲有無可能收到 $12？
收唔到12，回車快咁多，都係抵做
樂仔〞 發表於 2020-4-30 17:53
E33 E33P 改行屯赤後，仲有無可能收到 $12？
行新路應該仍然多過25公里(假設E33照同樣路線去到皇珠路
行龍富路經屯赤順朗路落番北大
同而家路線去北大
大約相差15公里左右
當然實數要睇地圖出左先知
但應該都係15-18公里左近)
$12應該不是問題龍運賺多左之餘可以用少好多車
(改行路段都係高速公路
轉車站停少次
仲應該無屯公啲長命斜咁攞命
估算車程可以縮減15-20分鐘)
啲客又可以俾少$1.9
樂仔〞 發表於 2020-4-30 17:53
E33 E33P 改行屯赤後，仲有無可能收到 $12？
有，點都砌到過25公里，那怕是25.1公里
E線可能到時又話維持青馬收費站轉乘唔改行新路，突顯A線更加快
屯元天A線應該無法避免落到$18.9
甚至A33X要落力兜盡屯門各區先啱啱好兜到$18.9，否則有機會要落到$15
10598C 發表於 2020-4-30 18:20
E線可能到時又話維持青馬收費站轉乘唔改行新路，突顯A線更加快
屯元天A線應該無法避免落到$18.9
我估A33X應該岩岩多過30唔係好多
一定要落$18.9
但應該去唔到低一級LOL
PoohPoohJoe 發表於 2020-4-30 18:25
我估A33X應該岩岩多過30唔係好多
一定要落$18.9
但應該去唔到低一級LOL
兩條A33都要兜得好緊要先可以啱啱好過30公里
個人建議：
A33由轉車站開，經大欖涌、青山公路、掃管笏、黃金海岸、青山灣、置樂、屯門站、市中心、安友
A33X由井財街開，經兆康站南、聚康山莊、屯門54區、良田、大興、山景、蝴蝶湖景、泳池
之後行龍門路、屯赤、港豬澳、T1
兩條會啱啱好30.x公里
10598C 發表於 2020-4-30 19:02
兩條A33都要兜得好緊要先可以啱啱好過30公里
個人建議：
我諗幫E車砌到收12仲難過砌A車收18.9
10598C 發表於 2020-4-30 19:02
兩條A33都要兜得好緊要先可以啱啱好過30公里
個人建議：
A33X唔行龍門路，過左泳池先上公路係咩玩法?喺碼頭區自轉一圈會唔會夠30km?
Anyway,如果A36/A37停屯公三站嘅話，總站應該唔會有人上，但擺係嗰度都ok嘅
E線可能會繞經東涌北，或者直頭唔入機場客運大樓主力做東涌客同後勤區